要说现如今国内SUV市场竞争有多大，相信大家都有目共睹，先不说10万级这个区间硝烟弥漫，就连中型SUV市场也开始了“内卷”之路，各家车企都忙着“排兵布阵”，以便在这个细分市场中争取更大的份额，丰田也不例外。在8月份上市了皇冠陆放（参数丨图片）后，丰田并没有闲下来，而是在前不久又为大家带来了一款新车——丰田凌放HARRIER。这款车定位于中型SUV，售价在21.18——29.78万元之间，就目前的SUV市场来说，这个价格略微偏高了一些，毕竟有着7座选择的汉兰达也才三十万出头，仅五座的丰田凌放又凭啥定价这么高呢？它真的有市场吗？我们一起来看看。
颜值一向不是丰田车型的卖点，因此一直以来，丰田的车都给人中庸保守的感觉，不过丰田凌放的到来却打破了这个刻板印象，不少消费者表示：就是冲着这个颜值下的单。前脸部分，丰田凌放采用了和雷克萨斯相似的纺锤型前格栅，搭配两侧狭长的鹰眼式大灯组，看上去十分犀利，视觉冲击感也很强烈。投射式LED前大灯与上部封闭式格栅，组成了贯穿式“飞翼”结构，有一种“鹞鹰俯冲”的既视感。车身侧面运用了凌厉的多段式腰线，不仅勾勒出了恰到好处的运动感，也塑造了不错的立体效果。不过令人诟病的是，这款车有着4755/1855/1660mm的车身尺寸，轴距却只有2690mm，加长的车身搭配较短的轴距，不仅让车内的横向空间表现一般，在遇到紧急动作时也很容易出现甩尾现象，行车安全性不是很好。车尾部分采用了当下最为流行的贯穿式尾灯组，富有年轻气息的同时也带来一定的档次感，辨识度不错。
进入车内，尽管丰田凌放的设计依旧中规中矩，但比起丰田RAV4荣放以及皇冠陆放来讲，已经是有了很大的进步了，至少整体的档次感还是烘托的很到位。车内大面积采用了皮革+软性材质覆盖，无论是手感还是质感，都得到了提升。12.3英寸的全液晶仪表仅在两款高配车型上才有出现，其余车型均采用的是7英寸的传统仪表，在样式和科技感上差了一点。中控大屏提供了8英寸和12.3英寸两种规格，尽管尺寸都不小，但8英寸的中控屏仅支持CarPlay、CarLife以及HiCar，不支持卫星导航和语音识别，而支持卫星导航和语音识别的12.3英寸大屏却不支持CarPlay、CarLife以及HiCar，丰田还真是将“抠门”演绎得淋漓尽致，好歹是一款接近三十万的车，缺斤少两恐怕不太好吧。
在空间方面，坐进车内就能感觉到丰田凌放的坐姿是比较高的，驾驶者能够获得比较舒展的坐姿，不过随之而来的是它不算宽裕的头部空间。同时，2690mm的轴距和丰田荣放保持了一致，所以腿部空间是够用的，但跟同价位的大众途观L和大众探岳对比还是没有太大优势，跟本田冠道则差距更大。
在动力方面，丰田凌放提供了2.0L燃油版和2.5L混动版，其动力参数与现款丰田RAV4荣放如出一辙。其中，2.0L发动机能提供126kW的最大功率，匹配的传动系统是CVT无级变速箱。而混动版搭载了基于2.5L发动机的THS II混动系统，综合提供131kW的最大功率以及221N·m的峰值扭矩，与之匹配的传动系统是E-CVT无级变速箱。虽然就参数来看，凌放的动力表现比较一般，但好在燃油经济性表现不错，低油耗也让它吸引了一批消费者。
综合来看，丰田凌放作为一款和丰田RAV4荣放同一平台打造的车型，最终售价却比后者高出了几万块，就性价比而言，肯定是不能令消费者满意的。而且就目前的宣传来看，丰田将这款车冠以丰田“最美SUV”的标签，试图凭借与雷克萨斯相似的外观来吸引顾客，也许会有些手头预算充足的消费者为这个颜值买单，但就这个动力和空间来说，还是很难勾起消费者的购买欲望。毕竟在同价位中，它的部分表现不如其他车型，而在同级别车型中，它的价格又比别的车型高，实在难以找到突出的亮点，丰田这一次莫不是出了一款“鸡肋”产品？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
