使用电助力车训练，你的技术和状态都可以得到提升。
有了电助力车的加持，可以让你踩踏的更加顺滑，活动半径更大，更轻易地攻克陡坡。尽管和普通自行车相比，在骑行电助力车时肌肉的负荷会更小，但是这还是可以达到训练效果。无论你是公路骑行，亦或是公路越野、山地车骑行，在得到电助力的加持后，你都可以选择更多样的训练方式。
如果你的训练目标是将心率控制在耐力区间：用相对低的心率骑行，顶风和爬山都会将你的计划打乱。陡坡和大风都可能会让你花费更多的力气，最后让心率超出耐力区间。而一块儿电池和一个马达，就能帮助你准确地完成既定目标。即便是在山路上，你也可以做踏频训练。电助力马达对于高踏频的辅助效果更好，因此无论在何种强度下，你都可以持续踩踏。
至于休息日，尤其是在骑行时间、距离都受限的情况下，则显得有些鸡肋。把电助力的马力开满，你就可以骑到更远地方。这是在休息日骑传统自行车所不能及的。
电助力让你更轻松地畅游砾石路
砾石路面总会让你的肌肉处在高负荷的状态下，因为在烂路上很少有“荡腿”的机会。电助力公路越野车可以在很大程度上分担腿上的压力，让你骑的更轻松，让你在大部分时间里都把强度控制在耐力区间里。
同时，你仍旧可以磨练在土路上的过弯技术，“拿捏”搓衣板路，并攻克陡坡。在训练结束后，你的体感会好很多，这非常好，不是吗？这样你就能更快地恢复过来，并投入到下一天的训练当中去。根据山路陡峭程度急缓，和骑行里程的多寡，也许你会需要一块儿更大容量的电池。
电助力山地车——一种不同的助力加持
和电助力公路、公路越野车一样，电助力山地车也可以让你更容易地完成有氧训练。不过，山地车的电机也能让你做一些更高强度的训练。如果你正在准备一场马拉松，亦或是多日赛，那么你将需要做大量的节奏训练。一般来说，节奏训练更适合在公路上进行，而不是在越野道上。但是，有了电助力山地车，你就可以在林道里训练了。调整助力的等级，或者彻底关掉它，你就可以把功率控制在3区，或者将心率限制在阈值心率的78%到83%。到了陡坡段，一定要打开电源，这样你的骑行强度就不会超过节奏区间了。
在电助力山地车上，你可以提高自己的控车技术。因为它可以帮助你爬坡，帮你养精蓄锐；在到达坡顶时，你仍有充足的体力，能以更好的身体状态进入下坡。同时，由于体力更加富裕，你也可以做更多的技巧性训练。
尽管在每段爬坡中，你的肌肉的负荷都相对更小，但使用电助力车仍能提升你的爬坡能力。因为在爬坡的过程中，当电助力是输出的主力时，你就能集中更多的注意力在骑行的姿势上。在你挣扎着踩动脚踏的时候，是非常难专注于骑姿的。过一阵，当你骑着传统自行车爬坡时，你就会发现自己的技术已经炉火纯青了。
电助力公路、越野公路、山地车是非常有力的工具。他所产出的各种训练收益，都可以转换到传统自行车上。但是在尝到了电助力车的甜头后，可能你会想快点给电池充满电，骑着这台强力的机器出门了。
责任编辑：KzMe
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