2021年11月26日,截至美股交易收盘时,国际电动汽车品牌特斯拉股价为1081.92美元/股,较前一交易日下跌3.05%,公司总市值达1.09万亿美元。但就在一个月之前,10月21日,著名投资银行摩根大通却在其最新的分析师评级报告中给出了特斯拉的12个月目标价——令人咋舌的250美元/股。也就是说,根据摩根大通的分析,特斯拉将在一年之后的2022年12月跌去高达76.87%的价值,市值缩水近8400亿美元。
截至11月26日收盘,特斯拉市值约1.09万亿美元
是什么让大摩如此看空特斯拉?又是什么支撑了这种贬值预期呢?
根据这份评级报告,尽管特斯拉拥有电动汽车领域的前沿技术,但其过高的定价不能长期维持,且“远远超出”(Far Beyond)了摩根大通的预期判断,因此向投资者建议“减持”特斯拉的股票。而在这份报告出具之前,摩根大通就已经开始了自己的“减持之路”:从2020年四季度开始,至今年三季度末,摩根大通出售了共计1134万股持有的特斯拉股份,至今已不再持有任何特斯拉的股票。
10月31日,摩根大通分析师报告看空特斯拉未来股价
摩根大通与特斯拉的分歧早已有之:早在特斯拉尚未崛起之时,特立独行的马斯克就与摩根大通的掌门人杰米·戴蒙不和,双方理念不一,多有龃龉,马斯克也因此在全球扩张的过程中并未与摩根大通开展合作;2014年,摩根大通购买了特斯拉的认股权证,并后续两次调整执行价格以符合特斯拉的股价上涨趋势,特斯拉已心存不满,认为此举过于“投机”,而到了今年权证执行时,特斯拉股价早已突破此前调整过的执行价格,但特斯拉依然按照此前定价向大摩支付了对价,引发了大摩的又一轮不满与声讨。
马斯克曾与摩根大通掌门人杰米·戴蒙多次产生矛盾
尽管大摩250美元的看空预期过于激进,但华尔街对于特斯拉的前景预期也普遍不佳。根据华尔街分析师给出的12个月平均目标价,特斯拉仅为799.25美元/股,较现有水平也将跌去26%以上。随之而来的是各大投资机构的陆续抛售。2021年三季度,特斯拉的机构投资者数量减少了19.24%,机构投资者持股数量减少了61.23%,抛售趋势十分明显。而马斯克10月以来的不断套现是否就与此有关,也令人深思。
根据Wind数据,特斯拉机构投资者数量及持股数大幅下降
特斯拉未来之路是否一帆风顺,或许未来的12个月就将给出答案。
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