由于新的GR86和Supra的出现，丰田又回到了跑车领域。然而，自从Solara在十多年前停产后，该公司还没有重返敞篷车领域。
目前，一位客户带来了这辆2002年款丰田MR2 Spyder（参数丨图片），当时的汽车媒体和爱好者们都把它描述为穷人的保时捷Boxster。
这款车型在日本被称为MR-S（Midship Runabout-Sports），最初于1999年推出，以中置1.8升四缸发动机为特色，产生138马力（103千瓦/140马力）和125磅-英尺（169牛米）的扭矩。
虽然这听起来并不令人印象深刻，但该车仅重2,195磅（996磅），并通过三种不同的变速箱之一将动力输送到后轮。就这一特定车型而言，它是一个五速手动变速箱，而不是欧洲更高级的六速变速箱。
不可否认，这种组合对车迷来说是很有吸引力的，而让这款车更出色的是，它在过去20年中只行驶了12114英里（19496公里）。鉴于此，这款车型看起来几乎是全新的，并且仍然具有闪亮的黑色车漆，以及一尘不染的15英寸轮毂，这并不令人惊讶。
内饰看起来也是一尘不染，可以看到棕褐色的皮革座椅，看起来好像从来没有使用过。虽然清单上的细节不多，但标准车型配备了空调、电动窗/锁和手动软顶，这些功能还包括一个皮革包裹的方向盘和一个带有磁带和CD播放器的四扬声器音响系统。
虽然这辆车有很多值得喜欢的地方，但卖家要价22,800美元。对于一个低里程的例子来说，这听起来并不坏，但它只比下个月在美国上市的2022年款GR86少4900美元。大约同样的钱还可以买到一辆里程数低于2.5万英里的1998-2002年第一代Boxster（如果你愿意接受保时捷的维修费用），鉴于MR2的绰号，这有点讽刺。
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