汽车油耗突然变高？可能是这几个原因，别着急，自己就能动手解决

汽车的油耗是很多车主比较在意的一点，但是有不少车主反映，车子在开了一段时间之后，油耗突然升高，养车成本也增加了不少，那么是什么原因呢？

不管是新手司机还是老司机很多对油耗都会特别敏感，有很多司机开车一段时间，发现油耗突然增加，就很紧张，是不是哪里出了问题，别着急，今天就给大家来分析一下

汽车油耗突然变高可能是这几个原因，不要着急去维修店修理，自己动手就能解决

节气门积碳

如果说你的车行驶了3万公里左右，然后长期在市区低速行驶的话，首先要检查节气门积碳或者说是节气门需要清洗，如果你的节气门的颜色变黄变黑了，那么是需要清洗的

可以添加专用的积碳清洁剂清洗，如果真的是积碳比较严重，清洗剂清除得不够彻底，那么再建议去维修店请专业的人员操作，清洗完积碳可以适当的跑下高速，减小大颗粒的堆积

火花塞点火性能不佳

如果你的车行驶了4-6万公里，有可能是汽车火花塞的点火性能不好，导致油耗增高，我们需要及时更换火花塞，一般汽车行驶5万公里，火花塞就差不多需要更换了

火花塞老化，性能变差会导致点火变弱，动力供应不足，在驾驶的时候，为了给汽车提供足够的动力，那么就要提供更多的原料，火花塞点火性能不佳也会导致油耗的增加

氧化传感器出现故障

汽车油耗增加可能是氧传感器出现了故障，氧化传感器坏了，就会导致喷油量增加，影响油耗，如果氧传感发生损坏，会导致发动机电脑数据失准而使得油耗增加

如果氧化传感器需要更换在拆卸时务必戴好手套，毕竟排气管温度很高，另外要确定好氧化传感器的位置以及车上有几个氧化传感器，再更换，确保能更换到位

空气流量计存在问题

另外，还有一个大家最容易忽视的，就是空气流量剂，因为发动机的喷油量是根据它的进气量计算的，如果空气流量剂坏了，就会导致喷油量增加，油耗也会增加

如果进气管处漏气 ，进气压力传感器会认为进气量加大，那么电脑版就会增大喷油量 如果说漏的空气没有刘国他，电脑版就会减少喷油量

如果这几样东西都检查完了，正常情况，油耗增加的情况是可以解决的，怎么样，是不是又学到了呢？关注我！每天分享更多养车、用车、买车的小知识！