“世界正在改变，如果你不想被淹没，就要走在浪潮的前面。”
一场穿越时空的未来之旅，让人看到了它的无限可能性，是智能，是未来感，是科技，是突破，是第二代CS55PLUS 十月斩获 2 万台的销量佳绩，是长安汽车带给消费者的又一次惊喜！就在这两天，由第五冲程拍摄的一段关于长安第二代CS55 PLUS穿越时空邂逅尼比鲁外星人的视频即将杀青，为了不剧透，在这里只能说“确有意思，敬请期待”！而作为第二代CS55PLUS，凭借其惊艳的颜值，强劲的动力表现，以及各种智能化配置，让人久久不能出戏，这种未来感带来对年轻人的“裹挟”可谓恰到好处，戳中“要害”，像是给你的天灵盖精准一击，让你在现实生活中也渴望拥有。在8月一推出短短一个月预售就俘获2万年轻人即是最好的例证。
回到现实，即使它身上散发魅力的光，但是对于这片竞争压力极大的紧凑型SUV细分市场来说，第二代CS55PLUS面临的竞争对手也不容小觑。在合资市场中，销量爆好的日产逍客（参数丨图片）就是被众多网友点名PK的对手之一。
那么问题来了，是选第二代CS55PLUS还是日产逍客？
是选星空美学设计？还是选落后十年的日系老一套？
视频里的尼比鲁人设置了三道时空之门的任务，第一道是时光之门，第二道是未来之门，第三道是传送之门。
年轻化和未来感让第二代CS55PLUS顺利的度过了第一道门。光影渐进式的格栅造型，棱角分明的线条，在光影迷离之间，散发出来的金属未来气质。这种新的视觉享受，让看到它的第一眼就已经被迷住。
但是相比之下，虽然是销量王子，但逍客在颜值上的美感却落后了一大截，大面积的进气格栅，配上倒梯型的镀铬修饰，虽然看着倒也顺眼，只是和第二代CS55PLUS相比，仿佛还是十年前的设计感在作祟……并没有给人太多的惊喜，但是对于第二代CS55PLUS来说，却可以在车海中被一眼认出，任谁开都会成为街上最靓的仔。再加之长安第二代CS55PLUS拥有128颗LED锻造的光环尾灯，更是从尾部终结了对逍客有幻想的念头……
即使都身为紧凑型SUV车型，但第二代CS55PLUS在超现实美感的映衬下，和逍客相比，整车的气场显得更加霸气和以及无形之中拥有的力量感让人震撼。特别当你进入车舱内，一进入科技美学座舱，摸到那种非地球人的方向盘，瞬间就了中了驾驭的毒了。
由对比图不难看出，逍客的内饰设计还是嵌入式大屏搭配环绕式驾驶座舱的设计观感，在整体上可能除了配色要愈显活力些，还是缺少了新鲜感。
但对于长安第二代CS55PLUS来说，就不太一样了。它没有追求所谓的大屏，而是选择了适中的尺寸进行分屏设计。整个内饰的质感就是科技档次提高到了另外一个层次。简单直接的设计风格，看起来也非常的舒服。当你驾驶它的时候，你会感觉自己像是在驾驶一辆高科技电子产品。在逍客还是保持
有握感档把同时，长安第二代CS55PLUS已经换上了类似飞行器般的电子档把。
动力硬刚：完全的碾压效应
体现未来感除了视觉观感上的享受之外，速度感也同样不能忽略，这也是为什么尼比鲁人的第二道任务，要在规定的时间内通过未来之门。
而长安第二代CS55PLUS搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速器这套黄金动力总成，最大额定功率为138kW，峰值扭矩为300N·m。而对比日产逍客来看，逍客搭载了2.0L发动机，并匹配CVT无极变速箱，最大功率为111kw，峰值扭矩为194N·m。相比而言，这就是碾压式的效应。
相比之下，虽然对于大部分的消费者来说，对动力的要求并不是太高，因为针对拥挤的城市的道路而言，高功率的发动机反而显得有些暴殄天物了。但要知道，生活不只眼前，还有远方。因此动力表现好的优势就全在外出上了，当你自驾出游时，想要在高速上体验一把酣畅淋漓的痛快，强劲的动力表现，只会让你觉得不虚此行。
在视频的情节中，如果换成逍客，不知道是否两个小年轻会永远停留在平行时空成为尼比鲁星球人的奴隶……
另外，它的百公里油耗控制在5.9L，在满足了年轻消费者对于动力的需求之余，更是在很大程度上减轻了用车的成本，所以说低油耗和高动力原来也可以兼得。
智能配置，会不会被杀的“片甲不留”？
终于来到了最后的一扇大门，传送之门。这里考验的是它的智能化程度，如今年轻人的座驾，没有足够爆棚的科技智能加持，哪里敢出来混？特别是很多合资品牌车型为了保住所谓的“单车利润”，逐渐被自主品牌杀得节节败退、片甲不留。
而面对第二代CS55PLUS，日产逍客是否又能“幸免于难”？
但令人遗憾的是，第二代CS55PLUS可谓所拥有的IMS智能交互系统，除了支持常规的语音助手、在线导航、QQ音乐等功能以外，它还支持同级罕见的Face ID人脸识别功能。
如何让你享受到智能化带来的高级感？那就是当你上车之后，只需要轻轻踩刹车踏板就可以启动车辆，一键启动都免了，与此同时，IMS智能交互系统还会根据用户的驾驶习惯，自动将车内的空调和多媒体调节至用户的常用选项。你疲劳了，系统会监测更给予你几档不同的提示，这像极了你小学时候上课打瞌睡，温柔的年轻女老师和中年严厉男班主任给你的印象，让你多年前的记忆犹在昨日吧！更不用说，第二代CS55PLUS还拥有诸多高级智能，你在车上比个剪刀手，车内几个小伙伴的自拍照就成了，对着中控屏比个爱心，小安就带你回家，点个赞是去公司，横摆铁砂掌则会帮你切歌……这就是年轻时代应该爱慕的欢乐时刻吧！但是反观逍客，你做这些手势的时候，车机系统是会“装聋作哑”呢，还是真的是哑巴和瞎子？逍客车主的内心阴影面积此时无穷大……
还没完，最无敌的是这货还有540°高清全景影像，这是高级玩意，这是前后左右都长了眼睛，将车身四周及底盘影像看个百分之千的清晰透明，不管是女司机还是男司机，都再也不用担心磕碰了。
另外能让长安第二代CS55PLUS成为市场的宠儿，还有一个重要的因素在于价格优势，虽然在价格上略低于逍客几万块钱，但是起步就是高配，让第二代CS55PLUS的性价比优势就凸显了。
十五万的逍客低配版，对于第二代CS55PLUS来说，却可以升级为高配了。除了并线辅助、车道偏移预警，车道保持、主动刹车等基本的安全辅助配置，第二代CS55PLUS还多了电动后备厢、副驾驶电动调节、全车车窗一键升降、后视镜折叠、空气净化器等等的配置。还有很多逍客高配也没用的配置，比如在第二代CS55PLUS高配上已经升级为雨量感应式的感应雨刷，而逍客高配车型身上还依旧是速度感应式的感应雨刷。
再比如第二代CS55PLUS高配上已经装上了540度全景影像，当你在狭小的空间倒车的时候，给你提供了更多的便利，前后左右下540度的情况你都能看到，但是逍客却只是普通版的倒车影像。第二代CS55PLUS高配上也配备了蓝牙钥匙，以防你的遥控钥匙丢失，通过蓝牙钥匙也可以解锁车辆。而逍客却还没有实现这一功能。包括驾驶模式上第二代CS55PLUS明显有更多的选择，但是对于逍客来讲，却没有那么多的驾驶模式。
写在最后：
作为自主SUV车型中的未来之星车型，长安第二代CS55PLUS和合资的销量王子相比，显得有些“不近人情”。虽然，或许在某些旧式思维的观念里，逍客还有一定的所谓“品牌口碑优势”，但如果真正放到年轻一代挑剔而实用至上、体验至上的消费观念下，逍客就最终成为年代更迭的牺牲品，这只是时间问题。如果要推荐给新时代的年轻人，肯定是长安第二代CS55PLUS，毕竟它确实没什么理由去值得挑剔，因为它把你想拥有的都给你了。
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