LYRIQ开启了上汽通用的新时代？

在凯迪拉克规划中，LYRIQ（参数丨图片）将成为豪华纯电市场的新标杆。

11月19日，广州车展开幕，量产版凯迪拉克LYRIQ首次在国内公开亮相，该车是凯迪拉克旗下的纯电中大型SUV，也是上汽通用汽车引入奥特能电动车平台后的首款产品。

根据了解，LYRIQ在广州车展前夕已经开启预售，其首发车型后驱长续航豪华版预售价格43.97万元。目前，LYRIQ试制车已在上汽通用汽车凯迪拉克工厂进入耐久测试环节，并计划于2022年中陆续交付。

以LYRIQ为起点

在业内看来，LYRIQ量产车首秀标志着上汽通用进一步加快了其电动化的步伐。

新能源汽车正成为诸多车企加速进攻的方向。自2020年起，尽管受到疫情、芯片短缺持续影响，国内新能源市场却呈现爆发式增长，根据乘联会数据显示，今年10月新能源汽车厂商批发渗透率达18.6%。其中，以小鹏、理想等品牌为代表的造车新势力，10月合计销量占整个国内新能源乘用车市场约12%。

传统车企中则呈现两极分化态势。如大众ID.家族，10月零售7,052辆，环比增长41%，已经连续7个月实现销量增长。豪华品牌方面，奔驰、宝马，奥迪，相继公布了全新的电动化战略，并自去年发布了多款全新纯电动车，但如EQC、ix3等在市场中却未受到更多关注。

新能源转型对传统车企提出了更高要求，但当以2025年为时间节点，合资、豪华品牌仍有足够的时间去改变局势，竞争仍处于“储备军粮”的开始阶段。

根据青橙汽车了解，LYRIQ其实在上汽通用规划中并未承担更高的销量预期。在上汽通用看来，LYRIQ将成为凯迪拉克打造豪华纯电市场新标杆的起点；换句话说，LYRIQ更像是凯迪拉克的电动化先行者、探索者。

而在LYRIQ背后，奥特能平台所代表的则是上汽通用电动化的方向；也是核心竞争力的体现。

改变营销策略

据业界人士透露，奥特能平台的通用性将带领通用汽车更好的走向新能源市场。

资料显示，奥特能电动车整合了通用汽车在电池、电机和电控“三电”领域的技术能力；此外，奥特能电动车平台具有非常强的灵活性和延展性，也是通用汽车构建未来出行生态的核心组成部分。

根据上汽通用规划，到2025年将推出给予奥特能电动车平台的10款以上的国产新能源车型，包括此次预售的LYRIQ在内，车型将覆盖旗下通用、凯迪拉克、雪佛兰三大品牌以及细分市场。

此外，凯迪拉克将改变营销策划，根据电动车消费者的用户需求作为核心，通过直营的销售模式打造线上、线下的闭环式服务体验。并计划将首家凯迪拉克纯电IQ空间建造在上海北外滩，第二家计划开在广州，品牌专属的超级快充网络也在建设中。

“目前来看，新势力企业已经形成一定的产业规模，传统车企也在向造车新势力学习，各自取长补短。”中汽协副秘书长陈士华曾表示。

以LYRIQ为起点，凯迪拉克将进入全新赛道，但从目前格局来看，燃油车依旧处于核心地位。青橙汽车了解到，凯迪拉克正在从品牌、产品、生活方式、服务等各个方面，积极地推进品牌、产品年轻化。截至目前，凯迪拉克通过打造3+3的产品阵容，使各车型均分布在细分市场，满足了消费者多元化的消费需求。

根据了解，今年10月，凯迪拉克销量约2.53万辆，1-10月份总销量大概突破了18万台，同比去年大概增长了4.7%。其中，凯迪拉克CT5仍是销量主力，累计销量超5万辆，同比增长约50%

随LYRIQ开启预售，以及未来更多电动化车型推出，在产品结构进一步完善之后，可以预计凯迪拉克将再次获得销量增长；而对于上汽通用而言，LYRIQ不仅是凯迪拉克迈进纯电动市场的敲门砖，也同时肩负着引领通用汽车电气化转型的重任。