国内市场的合资品牌大都爱玩双车战略,毕竟“手心手背都是肉”,双车战略也是能让两个合资品牌雨露均沾的最低成本手段,而这点在丰田身上也算体现的淋漓尽致。比如广汽丰田的凯美瑞(参数丨图片)和一汽丰田的亚洲龙,又有广汽丰田的汉兰达和一汽丰田的皇冠陆放,不久前一汽丰田出了款凌放,同样的广汽丰田也将会推出一款姊妹车型与其对应。不过奇怪的是,广汽丰田出的车型相对于一汽丰田好像更火一些。目前在售的车型中,虽然一汽丰田的卡罗拉和RAV4荣放销量也是很不错,但也没有像广汽丰田汉兰达和那般火到要“加价”。现在一汽丰田的凌放虽然国外版卖得火热,但在国内市场也有不少人称它是“换壳RAV4荣放”,还有点唱衰的意思,那由广汽丰田推出的姊妹车型—威飒命运又会如何呢?难道也要“加价”?
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丰田威飒和凌放相同的一点,都是由TNGA-K平台打造,与此相同的还有RAV4荣放,因此外形的大致轮廓还是十分接近的。不过前脸部分与丰田凌放还是有少许的区别,丰田威飒虽然也在下包围采用了大面积进气格栅,但去掉了上部格栅,整体视觉重心更靠下,因此看上去比丰田凌放多了一些运动感。车身侧面同样采用了溜背式的造型,尾部更是保持丰田凌放同款的贯穿式尾灯。单从尾部来看,如果不是尾标不同,几乎难以从二者中区分出来。
(图为海外版威飒)
目前还未正式发布内饰官图,不过依据海外版车型和丰田凌放的内饰布局来看,这次威飒预计也将保持悬浮式中控屏幕搭配三辐式方向盘的造型。明显还是丰田一贯的保守风格,没有什么惊喜也不会挑出什么错。
定位于中型SUV的丰田凌放轴距长度仅有2690mm,同一平台打造的丰田威飒预计也将保持同样的水准。不过说实在的这个长度是很多紧凑级SUV的水平,甚至有些国产紧凑级SUV的轴距长度都已经超过了2700mm,而这样的参数表现放在还是溜背造型的丰田威飒身上着实有些撑不起这个定位。如果作为家用来说的话,也只能勉强凑活。
动力方面也将与一汽丰田凌放保持相同,提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型。其中2.0L发动机最大功率为126kW,峰值扭矩207N·m,传动匹配CVT无级变速箱,也还像丰田凌放一样提供前驱和四驱车型。而2.5L混动版车型的发动机最大功率为178马力,匹配的是E-CVT变速箱。
如果称丰田凌放为“换壳RAV4荣放”的话,那这辆丰田威飒也脱不了这个名头。基于一汽丰田和广汽丰田的定价习惯,预计丰田威飒的起步价将比凌放低个那么两万左右,但是始终与荣放RAV4本质相同,价格也将在汉兰达和荣放之间,能不能卖的比丰田凌放好还不好说,“加价”那倒也大可不必了。
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