弘辽科技：直通车测款测图

很多运营小伙伴，新品潜心花费心思去做爆，依然没有任何起色。老品面对市场的瞬息万变，也显得尤为吃力，款式的青黄不接，导致店铺形成一个不良的循环，最难熬的时刻莫过于此。

第一种方法：

跑淘客在销量基数比较大的行业，往往是一将成名万骨枯，而且产品局限性较大，不是所以产品都适合的。往往占上前5的同行商家通过这个方法跑的销量可能是一天几千单，所以这是一个拼实力的操作，因为跑低价淘客基本是不会赚钱的。再加上现在淘宝搜索屏蔽低价和买家账号黑名单的机制，如果你不能冲到类目前几名，效果只会越来越差。很多商家会出现跑了一周的淘客，流量起来后，停止淘客，流量立马开始下降。

第二种方法：

直通车付费拉动搜索，比起第一种方法要好很多，你只要做了不管多少总会有点效果。这是从直通车诞生那天起，一直长期有效的方法，新手如何在操作直通车的时候，用更少的付费提升搜索流量，这是卖家需要弄明白的，也是我们今天要分享的知识点。

那么直通车和搜索是什么关系呢？曾经问过对接做搜索的淘宝小二，他给我的回复是没有关系。因为他们内部做搜索和做直通车是两个部门，所以数据并不影响。那就有人会问了：没有关系，为什么还说直通车可以了拉动搜索流量？

答：如果用户在搜索端只点直通车的宝贝，完成购买没有去点击任何其它宝贝，那么结果是直通车的成交和淘宝客的成交几乎相同权重，但是如果用户在搜索的时候点了搜索结果的其它宝贝，最后又点了直通车的宝贝成交，那么这时候直通车就不仅是直通车，就变成搜索结果宝贝当中的一个，而这时候的成交，就和顾客通过搜索入口成交的权重相同，远高于通过淘宝客或者直接链接的成交。

大部分真实客户不会通过一个关键词，点击一个宝贝就能完成成交，直通车点击的产生的权重会交叉重叠到搜索词里，同时产生货比的行为权重，这种交叉点击产生的融合，就是直通车对搜索权重产生影响的原因了，也是目前最好的提升渠道。

我们在推爆款的时候，直通车往往比其它渠道更好用，而推爆款的前期工作就少不了测图测款工作。

一、关于测款：

选款的重要性我其他文章强调过很多次了，也有具体的选品方法详解。如果品没选对，做再多的事也是无用功。

二、关于测图：

测图的成功与否直接影响产品点击率高低，而点击率高低直接影响质量分，从而影响点击扣费，这是一个一连锁反应。后续还有测词，人群，地域，投产，拉搜索都没办法完成了。

准备工作：

1、直通车测图费用500-1000左右，个人总结的公式为：直通车测图预算=待测创意图数量×3000×行业平均点击率×行业PPC

2、待测的3-4张创意图。提前按行业优质图或者竞品图做好优化和差异化。可以侧重不同文案，颜色，产品布局，价格优惠等。

三、开始测图

1、新开一个直通车计划。

2、设置

日限额，200-300，按之前预算慢慢调整。

投放方式：一定要选标准投放

高级设置：投放平台只开站内无线，其他关掉。

投放地域可以选择性关闭新疆西藏等运费成本较高的地区，或者根据产品特性或者发货地选择地域

投放时间：资金不够充足的小卖家建议避开上午竞争高峰期，选择下午开始投放！反之正常早8-晚24点全天投放。

3、添加待测图的宝贝。

4、添加关键词，常规行业，测图精选10个左右的精准长尾词就可以，数量不宜贪多！选词注意这个词语的统一性，尽量围绕核心词进行选词，保证权重的统一性！此外各词语的展现量也要尽量均匀，切勿反差过大。质量得分尽量保证在7分以上。

5、添加待测创意图。优化创意标题致推广词相关性满格，同时流量匹配方式统一选择“轮播”，切记！！！

6、出价。无线端词语的出价排名尽量出到4-6名或者前3最好，排名不宜过低，无线端的点击率深受排名影响，过低则测试不精准！匹配方式统一选择广泛匹配。计算机出价统一设置0.05元

7、人群。测图这里无需开人群，因为此时的目的我们要看的是全网人群的点击状况。

8、维护数据。维护数据让各个开车词语拿到的展现尽量能够雨露均沾！

四、测图评判标准

1、测图不看时间，衡量的唯一维度是数据！

（1）　要求单个测试的创意图须至少达到3千展现

举个栗子：假设我测试了2张车图，那么我整个直通车测图计划至少达到6000总展现才能评判。

（2）　看行业平均点击率，并计算出1.2倍行业点击率是多少

（3）各创意在同样展现情况基数下，点击率能达到行业数值1.2倍甚至以上的较佳；跟行业点击率持平的算做一般水平；低于行业平均点击率的，严重失败。

2、点击率和加购收藏率的二维组合，就形成了4个类型的产品：

（1）点击率好，加购收藏率好，这种几乎就可以是爆款了，但是这种真的很少

（2）点击率好，加购收藏率不好，这种是引流款，

通过大量实操案例，我们得出，点击率好的，很难优化加购收藏率，建议作为引流款。

（3）点击率不好，加购收藏率好，这种就是我们找的潜力爆款，

测款也主要是以找出这种款式为主，加购收藏率好，我们可以通过方法去优化好点击率。

（4）点击率不好，加购收藏率不好，这种就是我们通常说的垃圾款，或者是淘汰款，通过淘宝验证，再怎么做，也做不出来。

3、以下还有几个直通车操作过程的小细节

（1）大部分店铺的直通车整体转化是低于搜索的。原因是搜索目前基本实现人工智能搜索，系统会基于用户的点击行为和浏览历史，自动筛选和匹配，把合适的商品推荐给最精准的人群，但是直通车还没有达到这个程度，大部分还是通过关键词来做广泛匹配，抓取精准客户更加需要做好精准人群溢价。

（2）直通车的展现，并不一定 100% 加权。比如你的产品通过直通车获得展现和点击，但是最后没有产生购买行为，点击者在竞品店铺产生成交，这就是前面提到的货比商品，竞品的权重也会相应提升。所以做好产品基础的目的也是为了提升转化率，这样才能更好避免成为“货比”的牺牲品。

（3）直通车开启前，最好是做好产品基础，否则产品数据很难提升。

基础包括：评价晒图、销量、主图、问答、详情页等前期直通车的数据影响并不大。

（4）直通车冲刺期，尽量不要去追大词，能做起来代价也很大。可以先做属性词，在做高精准词。往往类目大词的转化都不高，竟争也激烈，所以我们尽量把优质的属性词和转化加购高的精准词拿出来做，对产品的提升更明显。而前期选词的时候，除了参考直通车系统推荐，最好是依据生意参谋的选词工具或者是找到竞品的流量成交词来做。

（5）直通车后期，该测的关键词也测好了，销量评价也都出来了，这个时候主要关注的是点击率，然后循环的去做测图，因为点击率没有最高，只有更高。就算是现在有一张图的数据表现特别好，也可能会有竞店模仿等因素导致点击率下滑，所以我们要持续的做更迭，保证产品的点击率。

双十一没有发挥好的商家不要灰心丧气，双十二已经近在咫尺了，如果你的店铺访客还没有起色，一定要做出调整了。