如今，随着生活水平的提高以及汽车价格的不断走低，不少消费者把中级轿车作为自己的首选目标。尤其是合资品牌，不但造型靓丽，而且配置、动力也较为出色。今天，我们就带来丰田亚洲龙（参数丨图片）和大众帕萨特，看看谁才是消费者的首选？
亚洲龙前脸设计张扬，尺寸巨大的多边形格栅搭配镀铬饰物，加上造型犀利的大灯，车头视觉效果很抢眼。车尾设计立体感强，精致的熏黑尾灯组，以及双边共双出的尾排设计，进一步提升了整车的运动特质。
大众帕萨特采用最新的家族式设计语言，低功率2.0T版本的顶配车型和高功率2.0T版本带有智能远光会车跟车调节功能。同时，车身线条更加硬朗粗犷，给人一种浓厚的商务氛围。尾部的鸭尾设计为其注入了年轻动感的元素，LED尾灯极具辨识度。
内饰方面，亚洲龙中控台采用了搪塑材质，黑色主色调加上棕色木纹饰板，整体视觉效果很有特色。9英寸悬浮式中控大屏视觉效果不错，配备了蓝牙/车载电话、CarLife等功能。同时，该车配备自适应巡航、悬架软硬调节、无钥匙启动系统等多项舒适性配置。
帕萨特中控台采用大量软性材质覆盖，中控区域以13°的角度倾斜便于操作。其中，商务版与精英版搭载8英寸中控屏，豪华版以上的车型升级为9.2英寸中控屏。同时，中控大屏内嵌上汽大众智慧车联系统，增加了喜马拉雅FM等在线音乐平台，内饰APP支持OTA升级，同时支持CarPlay和CarLife两种手机系统连接。
空间方面，亚洲龙配备的座椅舒适性和包裹性一般，只有高配车型才配备了电动调节功能。后排空间表现还算出色，但同样有较高的中央地台，满员乘坐影响整体舒适性。亚洲龙后排座椅无法放倒，后备厢在实用性上打了一些折扣。
大众帕萨特的座椅配置也有变化，从豪华版开始，真皮座椅加入了渐变菱格纹路凸显档次感。后排座垫比较长，支持撑性较好，靠背因顶部空间所致，坐姿会后倾斜一些，乘坐的体验感较为出色。
动力方面，亚洲龙搭载2.0L和2.5L发动机，最大功率分别为178Ps和209Ps，峰值扭矩分别为210N·m和250N·m，并满足国六排放标准。传动匹配8速自动变速箱。当然，亚洲龙还提供混动车型供消费者选择，燃油性价比进一步提升。
大众帕萨特继续搭载1.4T和2.0T两款发动机并提供三种不同动力调校，最大功率分别为150Ps、186Ps和220Ps。传动匹配的是7速DSG双离合变速箱。
写在最后：
通过对比可知，亚洲龙个性张扬又充满气场的外观是它的一大亮点，质感不俗的内饰也很符合商务人士审美需求，不过中低车型配置较低，其塑料方向盘和织物座椅都显得有些“掉价”。而大众帕萨特无论从设计、操控、科技配置和安全辅助等方面，几乎是同级标杆，也更加符合中国消费者对于一辆中级轿车的需求。
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