已学会后视镜判断后车距离，新手还是不敢变道？4项练习立竿见影

大多数新手司机都学习过，通过后视镜判断后车距离，就是根据后车出现在镜面的比例大小，判断距离并据此做出能否变道的决定。但是运用到实践中，很多人仍然不敢变道，或者变道时机总是把握不好。变道是道路驾驶中的必备技术，也必须要掌握熟练。今天我就通过一段实景变道演示，教给大家4个练习方法，快速提高变道熟练度和反应能力。

弯道的右前方即将到达高速公路收费站的入口，左侧车道前方托盘车打着双闪灯，无法通过他的转向灯提前判断他会不会变道。由于他与前车的距离已经很近，与右侧车辆距离相对较远，存在向右变道的可能。因此，我要控制住车速，始终保持一定距离，尤其是不能进入他的右侧与他处于并行中。

果不其然，托盘车行驶中突然向右变道，并且在变道后很快踩下了刹车。他变道我可以跟行，但是他和他的前车都在踩刹车，我就不再跟行了。

此时打算变道，有三个连续动作，几乎是同时做出：1、丢油门并轻点刹车减速，2、通过左侧后视镜观察后车距离和他的速度，3、确认安全后向左打方向变道，同时适当提速。

完成整套动作所需时间大约是4秒钟，而从减速打灯到变道也只有2两秒的时间，稍微犹豫的话，将会失去变道时机。

因为左后方有一辆车正在开过来，车速不算太快但也不算慢。这种情况下，快速变道更安全，磨磨唧唧变道反而会让后车因误判而给你追尾。

前方即将到达收费通道，通过通道上方的LED字体颜色，来判断该通道是否正在使用中。我正面对应的车道前方已经有三辆车，相邻的左侧车道只有一辆车正在开过去，我向左打方向，打算跟行在他的后方。

随着距离的接近，已经清晰地看到该通道上方LED屏的字体是货车通道。

立即打开右转灯，观察右侧后视镜，同时向右打方向。虽然这个位置没有车道线，但是，改变通道选择新方向，打转向灯可以提示到后车，这样更安全。

左侧通道的栏杆没有抬起，黑色SUV果然停了下来，当我车道抬杆放行时，黑色SUV还停在那里，

接下来我顺利通过后，在后视镜中看到SUV继续停在那里，估计是要等到工作人员指挥倒车了。

我的两次变道，都有一定的突然性，但是，变道的动作和安全步骤一个都不少。那就是减速、观察、打转向灯，打方向完成变道。就因为这些动作一气呵成，才能够两次顺利完成变道。第一次如果慢点，后车追上来就失去变道机会；

第二次如果再慢点，就会进入导向车道，进入导向车道，要么压实线变道要么就直接进入货车通道了。

那新手司机如何达到这个熟练程度，能够做到实时判断和把握变道时机呢？首先要找到一个没有车辆行驶的道路，最好是尚未启用的道路，然后做如下练习？

第一，行驶中加速练习。在行驶的路段当中，设置标记点，当行驶至这个标记点的时候，做急加速练习。自动挡车辆就是深踩油门急加速，手动挡车辆可以通过降档深踩油门急加速。通过这个练习，目的是找到，你所需要的速度需要踩油门的深度以及档位，并达到速度想要就有的目的。

第二，行驶中减速练习。在行驶的路段当中，设置标记点，当行驶至这个标记点的时候，做减速动作。一个是松油门减速，松油门练习分为适当抬脚松油门和丢掉油门练习；另一个是刹车练习，刹车又分急刹车和缓刹车练习。减速练习目的是找到松油门程度和刹车力度带来的速度降低变化的感觉。

第三，行驶中变道练习。在行驶的路段当中，设置标记点，当行驶至这个标记点的时候，做变道动作。变道动作组合由三个步骤组成：1、打转向灯，打算向左变道就打左转灯，向右变道就打右转灯。这个打转向灯的动作，要注意在平时养成习惯，无论拐弯还是变道都要主动打，习惯会形成自然。2、观察后视镜以及左侧或者右侧车窗外，观察要快速，只需扭动头部，肩膀不要动，肩膀动容易影响方向盘操作；3、向左打方向或向右打方向变道，注意体会速度和打方向的关系。同样的变道，速度越快打方向幅度越小，速度越慢打方向幅度越大，变道完成会因速度不同，变道过程所经过的距离不同。

第四，做提速变道和减速变道练习。在相对慢速状态下，提速在前变道动作在后和变道动作在前提速在后，体会有什么不同；在相对快速状态下，练习减速变道，减速在前变道在后和变道在前减速在后，体会有什么不同。提速变道和减速变道，变速和变道谁先谁后，我将会在后期专栏中另外做详细讲解。

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