后来居上！三年卖了45万的探岳，为何就成了最懂新中产的SUV

要说国内汽车市场爆发力最强的是哪家，那绝对非一汽-大众莫属。以211万辆问鼎冠军，成为合资第一阵营中唯一一个在车市整体下行的环境下保持正增长的车企。今年前十个月，一汽-大众再一次稳坐榜首，以1488968辆的销量甩开对手。似乎市场竞争越发激烈，就越彰显出了这家车企历经多年沉淀的品牌气质和市场影响力。

没想到造轿车牛造SUV还是牛

在笔者看来，一汽大众在市场中成功的秘诀有两点：一方面是旗下的产品足够给力，尤其在轿车市场，绝对称得上是推一款火一款：“闷声发大财”的宝来（参数丨图片）、连续多年保持着销冠位置的A+级标杆速腾、B级车领域的领头羊迈腾等，任何一款轿车拿出来都超级能打。另一方面则是一汽大众懂得审时度势，在最好的时机推出“一针见血”的产品。

2017年，中型SUV成为国内最火爆的细分市场，次年，探岳作为一汽-大众的首款高端中型SUV顺势而来。彼时，市场中出现了一些不看好的声音：你一汽大众一向专注轿车领域，懂消费者想要的SUV是什么吗？都2018年了，产品矩阵里才出现第二款SUV车型，晚了晚了……

反观这位深陷质疑的“主角”却底气十足，不仅上市就一炮而红，还在短短的时间里就站稳了脚跟。那个时候我们突然发现，国内的大多数消费者都存在着"买熟不买生"的习惯与心理，在一汽大众探岳的身上却“失效”了。同时也让人万万没想到，一汽大众造轿车牛，造SUV依然能这么牛。

如今三年时间过去，探岳的累计销量已经突破了45万辆，最高单月销量近两万七，展现着极强的爆发力。

当我们回过头来细想，国内中型SUV市场强手林立，这款“年轻”的SUV为何能够有“超常发挥”时，才发现它的爆款潜质其实早在推出之时就已经显现。这其中最主要的原因则是，探岳在推出市场之时就瞄准了当下最主要的一个消费群体。

如何做新中产沉浸式体验的SUV？

大家都知道，现如今的汽车市场，年轻人是主要消费力，这其中就包括了冉冉上升的新中产阶层。

在工作中，他们游刃有余有条不紊，在生活里，他们张弛有度，是高品质生活的典型模范，选择一台车，他们追求极致舒适度，极致美感，追求格调和情感价值的满足，也注重品牌、车型带来的全方面价值与高端属性。而如何打造一台新中产沉浸式体验的SUV，探岳就是一汽-大众拥有的标准答案。

有颜有型有内涵：新时代新精英群体拥有更高的审美，拥有更个性化的需求，甚至在每个维度上都追求耐人寻味的细节，探岳自然是深谙此道。

在SUV市场同质化严重的时期，探岳的推出却让人眼前一亮，它的外观造型打破了陈规，完美融合了力量与现代，同时也将年轻人最爱的时尚运动范儿展露无疑，开着这样一台SUV上街，绝对是倍有面儿。

不仅如此，探岳的内饰也是充分尊重用户的驾乘感受，采用了以驾驶员为中心的环抱式座舱设计，营造出了一个非常有温度的用车场景。

而且无论是全Alcantara材质的高级运动座椅、10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表盘，还是其搭载的Dynaudio音响、大尺寸全景天窗等都将其现代、高端的属性展现得淋漓尽致，完美契合了崇尚年轻时尚，追求品质的精英人士的审美需求。

作为在互联网下成长的新中产，自然也是更享受新兴方式带给生活以及出行的惊喜和便利。

这里就不得不提到探岳搭载的多重先进的驾驶辅助系统，如TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等。值得注意的是，得益于TJA交通拥堵辅助系统的应用，探岳已经实现了L2级别的智能驾驶，能为新中产带来更方便，更安心且充满乐趣的驾驶体验。

软实力，硬实力两手抓，才是真强大：忙碌的工作之余，新中产也怀揣“诗与远方”，喜欢在闲暇时带着家人一起去征服名山大川，实现生活和工作的平衡。

偶尔的周边游，一家三口，还有大大小小的行李，这个时候正是需要一款大空间的SUV，有探岳就够了。

作为一款中型SUV，探岳的长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距达到了2731mm。得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，探岳没有盲目地加长车身，而是选择合适的车身长度，配合短悬长轴、座椅前后可调等创新设计，从而实现最大化的内部使用空间。

而且其后排座椅支持前后18cm可调、靠背角度可调，充分照顾到乘坐者的舒适性。同时，探岳的后备常规容积达到了506L，而后排座椅放倒后容积可扩充至1590L，超大装载容量足以满足日常及长途旅行使用需要，再多的行李也不是问题。

一切准备就绪，只需要带着好心情出发，不用担心动力不够，也不用担心遇到不好的路况，因为探岳都可以通通解决。

这台SUV有EA211 1.4T 110kW、EA888 2.0T 137kW和EA888 2.0T 162kW三种动力选择。其中，EA888 2.0T高功率版车型最大马力达到了162kW，传动方面全系标配7DCT变速箱。拥有起步快、超车猛、成熟可靠等特点，并且同时兼顾动力性和燃油经济性。

得益于4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术，探岳非常擅长处理各种复杂路况。可以说，人性地满足消费者的各种用车场景也是探岳在市场中的制胜关键。

新中产助推探岳“年年红”

毫无疑问，探岳这款SUV集齐了大众汽车最先进的技术，大气的外观、充沛的动力、丰富的智能科技等任何一项都没有缺失，与其说它完美且精准地契合了新精英人群的生活品位及精神品位，不如说是探岳和“新中产们”进行了一场走心的交流，能够在上市之初就牢牢抓住消费者的眼球自然也就是情理之中了。

当然，在探岳扩大市场占有率的这期间，也始终没有忘记更迭，持续精进来满足新中产对一款中型SUV的高需求、高期待，始终在市场中保持着极强的竞争力。并且还不断完善推出了在新能源领域广受好评的探岳GTE，以及拥有超高颜值和不俗实力的探岳X，形成了一股生猛的力量攻占SUV每一个细分市场。如今三年沉淀，探岳已经拿下了45万销量成绩，让一汽-大众在SUV市场的地位更加牢固。

不得不说的是，无论是三年前探岳的到来，还是三年后发展成探岳家族，一汽-大众始终很懂消费者所想所需，并且特意在探岳三周年之际推出了“超级限量版限时秒杀、探岳家族11.11权益、购车支持四重礼”等四项总价值千万的福利回馈给消费者，综合性价比再次提升，可以说是非常的“宠粉”了，相信这也将成为探岳快速完成下一个45万辆的催化剂。

可以看到的是，如今探岳在市场中的销量依旧保持着稳定的增长，并且持续引领着中型SUV市场，也说明了其不错的品质已经是深入人心。相信在接下来的时间里，探岳依然能够在稳中有进中成为更多新中产的出行伙伴。