11月14日，国防军事频道军事纪实栏目播放的一期《战机备战进行时》节目中，讲述了“王牌飞行员的云端对决”。其中提到在一次任务中，外军两架战机擅自闯入东海防空识别区，在靠近领海时遭到海军航空兵的拦截。狡诈的外军战机通过90度的机动摆脱雷达锁定，但是在飞行员沉着冷静的应对，并做出相应的机动后成功咬尾，最终外军战机在没有办法的情况下，投放两组红外干扰弹后逃离目标空域。
在记者采访的过程中，海军航空兵某部正在进行紧急出动演练，随着警铃的响起，值班室的飞行员抓住头盔迅速奔向机棚，数架作为战备值班飞机的战鹰加好油挂好实弹，随时待命。飞行员登机的同时地勤人员进行最后的检查工作，从警铃响起到战鹰接到指令滑出，仅用了数分钟时间。
什么是战备值班飞机？通常情况下，一个机场往往部署数十架战机，大部分战机在和平时期只承担飞训任务，一旦出现紧急情况无法及时升空处置，因为战机加油挂弹需要时间。为了保证国家领空、领海、领土主权不受侵犯，必须有相应的飞机进行值班，可让飞行员在最短的时间内驾驶战机升空，这就是战备值班飞机的作用。
而防空识别区一般都是远离领海的，单方面划出的一块空域。由于现代化战机的超音速飞行性能越来越优秀，领海和专属经济水域已经不足以让飞行员有足够的时间对目标进行查证，并分析其意图。在这种情况下，防空识别区的优势就体现出来了，一旦外机接近或进入防空识别区，那么我军战机就可进入防空识别区对其进行查证，如果目标有危险倾向，飞行员也有足够的时间进行反制。
事实上，相当一部分外机在遭遇拦截后并不会乖乖离开，这就需要飞行员与外机飞行员斗智斗勇，通过机动飞行“抢位”，让外机知难而退。如此前美国媒体披露的歼11战机拦截P8A反潜巡逻机，据美方披露的资料显示，歼11战机在距离反潜巡逻机仅9米处进行翻滚动作。美国方面表示“非常危险”“令人深感担忧的挑衅”，实际上这恰恰体现了拦截目的已经达到。
一些别有用心的国家，在面对拦截时往往不肯就范，仗着不同机型的气动差异，试图甩开拦截战机，这些动机都是极为危险的，如著名的巴伦支海手术刀事件。1987年9月13日，挪威空军装备的P3B反潜巡逻机在对苏联沿岸执行侦察任务时，遇到了当时苏联空军最新锐的苏27战斗机。P3B妄图利用涡桨巡逻机优异的低速性能甩开苏联的苏27，但是在苏27第三次从P3B机翼下方掠过时，其垂尾割开了P3B右侧的1号发动机舱，差点导致反潜巡逻机坠毁。
而在叙利亚地区，俄罗斯拦截的手段更加激烈，往往在美军巡逻机机首前30英尺左右横切飞行。一方面达到拦截目的，迫使对手改变航向，另一方面也像对手展示飞行技术，因为一旦失误，极有可能引发空中相撞事故。
实际上，在拦截外机方面也颇有讲究，随着国际局势的升温，从一般情况下不带弹拦截，到现在一般挂载实弹拦截。如果外机飞行员不听从警告，那么战机会亮出挂载的实弹进行威慑。很多人会有疑问，为何不直接将外机击落？一般情况而言，没有什么深仇大恨不会直接开火，近年来唯一的“击落”例子发生在2018年，希腊空军幻影2000-5战机在爱琴海上空巡逻时遭遇土耳其F16战机，双方进行超低空缠斗，最终希腊飞行员技不如人，战机失控坠毁。
可见，即便在争议地区，双方往往也通过“自由空战”模式进行交锋，并没有动用武器装备。在和平时期，一旦主动交火，性质就完全不一样了，所以国际上的普遍做法是派遣战机对目标进行驱离。而且当时外军飞机处于防空识别区，属于国际空域，国际法也不支持击落对方。
值得一提的是，随着近年来空军装备越来越好，海军航空兵方面也开始跟着“沾光”。事实上海军航空兵的主要作战对象是水面舰艇，这也是为何海军航空兵装备大量歼轰7A以及轰6系列轰炸机的重要原因。而此次国防军事频道报道的海军航空兵某部海鹰航空团除了装备苏30MK2外，还加入了歼10战斗机，部分海军航空兵也装备了歼11B战斗机。可以预见的是，随着空军战机数量提升，海军航空兵有向着全能化航空兵发展的趋势。
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