10月24日，“长征三号乙”遥八十三运载火箭在西昌卫星发射中心将“实践二十一号”卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。
“长三乙”遥八十三
火箭院总体设计部总体副主任设计师张涛表示，本次任务中，“长三乙”火箭主要有3项技术改进：发射场流程进一步优化，取消了三级贮箱在发射场的增补压测试；三级发动机减压阀产品取消一项禁用工艺，进一步提高可靠性；三级发动机推力室带环组件工艺改进，进一步提升加工精度和效率[1]。作为老一代火箭，“长三乙”还在不断进化中，新一代火箭什么时候才有机会？
“长三乙”技术成熟、可靠性高，将长期承担高轨发射主力角色
作为我国老一代高轨专用箭，在很长一段时间里，“长三乙”乃至长征三号甲系列火箭承担了我国地球同步转移轨道、地月转移轨道的主要发射任务。时至今日，经历大量发射任务磨练，并且通过不断升级改造，“长三乙”已经成为一型技术成熟、可靠性高、经济性好的运载火箭，即便新一代火箭已经出现，“长三乙”依然会承担大量的重要发射任务。“长三乙”就像厂房里的老技术专家，做事稳健、可靠、技术娴熟，承担重大生产任务时驾轻就熟。
新一代运载火箭问世不久，成熟尚需时日
在新一代运载火箭当中，用于替代长三甲系列运载火箭的是长征七号系列运载火箭，其中“长征七号甲”计划接替的是“长三乙”，是新一代高轨专用箭。需要注意的是，自问世以来，“长七甲”总计只发射了2次，到了遥二才取得成功，成功率只有50%，说明这型火箭可靠性还存在问题，需要经历更多的发射任务来不断提质升级。
“长七甲”需要更多衍生构型
作为新一代中型运载火箭，“长七甲”的地球同步转移轨道（GTO）运力为5.5至7吨，在现役火箭当中仅次于“长征五号”的14吨，主要用于向地球同步转移轨道发射大中型载荷，如果面对重量低于5.5吨的载荷，“长七甲”发射的经济性就会较差，而最大GTO运力为5.5吨的长三甲系列能完美匹配这一类任务。
要替代长三甲系列火箭，“长七甲”还要衍生出更多的构型，比如在“长七甲”基础上去掉2枚助推器，推出类似“长三丙”的构型，进而还可以在“长七甲”基础上衍生出光杆火箭，推出类似“长三甲”的构型，这样就形成了“长七甲”系列（暂且这么称呼），可以大大提升任务适应性，也是替代长三甲系列火箭的必要条件。
按照中国航天科技集团新一代运载火箭替代常规推进剂运载火箭的更新换代策略，确定了2025年实现新火箭发射次数达到50%以上、2028年实现新火箭发射次数达到80%以上、2030年实现全部更新换代的目标。根据目前任务安排，“长七甲”火箭2025年前任务安排饱满，将每年执行3至5次发射任务[2]。
作者：大白高国
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参考资料
[1]部分引自中国运载火箭技术研究院官方发布
https://mp.weixin.qq.com/s/sdaG0Hyr4XMzKdNRY5HCtA
[2]部分引自北京丰台区融媒体中心官方发布
https://mbd.baidu.com/newspage/data/landingshare?context=%7B%22nid%22%3A%22news_10545186859929916771%22%7D&isBdboxFrom=1&pageType=1&rs=888985859&ruk=JEfxapJCs3jGOVDtyV94sw
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