把身价放低一些，传祺GA8会更火，2.0T马力252匹比肩奔驰E级

不得不承认的是，现在国内的汽车市场再也不是合资车一家独大了，如果按满分100分进行计算的话，在10年前合资车的得分是90分，国产车得分是10分。但是现在合资车仍旧是90分，国产车为89分，这种说法大家都应该能理解吧。国产车一直在纵深产品布局中，从小型车紧凑车型到现在的中大型车都做得非常好。就比如传祺旗下的GA8，作为传祺家族的旗舰车型，无论是外观，还是内饰又或是动力，表现都不俗，官方指导价为15.68万至22.68万之间。

这种价格定位在合资车市场也算高级轿车了，完全可以媲美迈腾，雅阁，凯美瑞等车型。如果预算不够的车主又想买中大型轿车的话，不妨放弃合资品牌来看一下传祺GA8这辆车。虽然它在今年7月份的销量只有66台，但却代表了目前中国品牌轿车阵营的巅峰，因为搭载了最新的技术。为了能让各位读者有一个更加全面地了解，今天老张会详细地给大家介绍一下这款车。

首先还要看一下新车的外观，单看汽车的前脸，就觉得这辆车气势比较足。横向的进气格栅搭配两侧的分体式大灯，给它营造了足够的豪华感。传祺GA8全系标配LED大灯，内部的灯组呈矩阵式，排列点亮之后辨识度十足，视觉效果也非常出色。值得一提的是，除了普通的前后摄像头之外，传祺GA8在每个后视镜上还放着两个摄像头，给泊车辅助行驶带来了无比重要的作用。

传祺GA8的长宽高尺寸分别为5003×1868×1505毫米，轴距为2900毫米，这个车身尺寸完全可以满足c级车的要求，媲美奥迪a6l、奔驰e级等主力车型。超过5米的长度可以很好地保证车身侧面有一个修长协调的视觉效果。尽管车身侧面的设计比较简单，但是营造的豪华感却一点不缺少。车尾的设计和车头类似，强调的是沉稳的风格。尾部的排气布局是双边共两出，还营造出的稍微不错的动感。

打开车门进入车内的话，会发现还是熟悉的家族式设计语言，大量奢侈材料对切是当下流行的元素，也是豪车惯用的设计手法。在细节方面中控台大范围使用了真皮材料进行包裹，中间的木质饰板也做了很好的点缀。10.1英寸的中控屏比较前沿，下方的各种按键排列也很规律，没有显得杂乱。其实相比于内饰它的座椅才是最能够体现c级车身份的。前排座椅带着加热和记忆功能，全部使用真皮包裹，非常的舒适。后排的空间也很宽大，普通人坐在后排活动下身体绰绰有余。

传祺GA8全系标配2.0高功率版本发动机，最大马力为252匹，峰值扭矩高达390牛米，这样的动力组成比起它的对手来说要高出不少。但有一点比较遗憾，虽然动力输出非常凶狠，可是它匹配的变速箱档次就没那么高了，只是普通的爱信6at变速箱，只能保障换挡的平顺性和可靠性。要知道就连奔驰e级，奥迪a6宝马他们的变速箱普遍是8at或者是7速双离合。

综上所述，传祺GA8虽然是一款c级车，但是它的优缺点也很明显，内饰足够豪华，外观也比较出色，可是以动力为首的三大件技术却比不上合资车。所以7月份的销量仅仅为66台，老张觉得如果他把身价放低一些，直接对标迈腾凯美瑞雅阁这样的中级车，或许能够打开全新的局面，你们认为呢？