近日
我市城建重点工程——
复兴南路南延工程
正式开展临近铁路营业线施工
标志着该项目施工正式拉开序幕
为项目如期竣工迈出了重要一步
复兴南路南延工程效果图
复兴南路南延工程项目北起既有复兴路汉桥南，南至珠江路，道路全长约8.87km，为我市“九纵十横”主干道路之一，三环路合围区域内第三条纵向贯通主干道路。
据了解，复兴南路南延工程为双向6车道的城市主干路，设计车速为50公里/小时。该项目共分为三期，其中一期工程道路北起现状复兴路汉桥南侧，起点位于现状复兴南路与淮塔东路交叉口，沿铁路向南延伸，依次上跨迎宾大道、奎河，经过周庄地铁站后，下穿金山路高架桥，继续向南，经过矿大文昌校区，终点止于三环南路，道路全长2.575公里。
一期工程线路走向
全线均为新建道路，含3座桥梁，目前该项目3座桥梁已完成中国铁路上海局集团有限公司审批手续，正式开展临近铁路营业线施工，全面拉开复兴南路南延工程施工的序幕。
跨迎宾大道中桥
道路建成后将有效缓解解放路、中山路等纵向主干道路交通压力，提升跨铁路通道的纵向联系，可构建火车站、汽车总站等客运枢纽与铜山城区之间的短直联系通道，能加快形成“内部出行便捷、外部过境通畅、内外衔接顺畅”的交通新格局。
据该项目一期工程总承包单位上铁院相关负责人介绍，作为一个跨过城市主干道、河流，经过地铁站、居民小区，穿越高架桥等施工条件复杂的城市道路建设项目，在项目建设中还需不断克服以下重难点：
1、跨迎宾大道中桥需上跨交通特别繁忙的迎宾大道，且在既有道路绿化带内新建桥梁桩基和墩柱，施工期间由于受道路交通导改影响，施工空间有限、干扰大、安全压力大。
2、跨奎河桥及奎淮路桥需在主汛期施工时在河道内设置围堰作业施工桥梁桩基和墩柱，难度大、风险高等。
该负责人表示，一期工程项目部将克服施工难度大、技术标准高等各种困难，把复兴南路南延工程建设成精品工程。
来源：都市晨报
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