新能源首选极氪001or小鹏P5？看看车机系统再决定

最近，受油价上涨的影响，我打算换掉油耗爆表的老式燃油车，转而换一台新能源车，当下热度最高的极氪001抢先进入了我的视线。但它最近刚刚交付，负面评价还真是不少，这让我有点却步。思来想去，本着货比三家的理论，我决定找一个对家，比比谁更合适，而造车新势力中，刚刚交付的小鹏P5无疑是“对家”的最好人选。

【图注：极氪001】

【图注：小鹏P5】

极氪001：车机系统究竟卡不卡？

既然两者均属新能源汽车，智能实力自然是重点考察项，那么除了车联网、语音声控等标配，二者又会给我们带来哪些惊喜呢？

首先，极氪001和小鹏P5毫无意外地都配备了液晶仪表，极氪001配备的是一块8.8英寸的液晶仪表，显示内容也相对固定，导航信息地图并不能在液晶仪表上显示。不过，极氪001有一个吸粉大绝招——14.7英寸的W-HUD全色抬头显示系统，实测效果相当不错，能显示的内容包括导航、电话、空调、多媒体等。

【图注：极氪001】

而在车主们吐槽最多的车机方面，极氪001确实是有些不足，实际体验下来最大的感觉就是“卡”，应用之间的切换着实不太顺畅，此前车主反映的播放音乐无声音和蓝牙钥匙与手机断联等问题，确实时常出现，看来还是需要进一步优化。

【图注：极氪001】

小鹏P5：全场景语音秀才艺

小鹏P5在智能方面也有一套自己的打法，15.6英寸的竖置中控大屏、12.3英寸仪表盘，瞬间拉满座舱科技感。在我看来，它的主要亮点是采用以Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱，性能强大的高通骁龙SA8155P最大程度提升了人机交互体验流畅度。地图、音乐、360摄像头、空调、驾驶模式都可以在大屏上控制，而且随意切换都相当丝滑。

不仅如此，小鹏P5还实现了“全场景语音控制”，只要是中控大屏上有的功能，都可以通过语音唤醒“小P”操作，可见即可说，小鹏P5诚不欺我。

【图注：小鹏P5】

有一说一，极氪001和小鹏P5都算得上新能源领域的佼佼者。虽然车机系统不如人意，不过极氪001的整体表现还是相当出色，而小鹏P5更是车机系统、全场景语音无一不精。但讲真，单看性价比，我认为20W的小鹏P5比之30W的极氪001，还是更值得。