海上客运来了！厦门又一码头开建，同安直达岛内、翔安、集美

喜大普奔

厦门交通全面起飞

就在刚刚，同安再传好消息！

同安美峰体育公园客运码头
明年底建成！

今后同安人民可从码头

直达岛内、翔安、集美！

客运航线将同步开通

岛内外水上客运正式联通！

昨日，市人大常委会组织部分市人大代表开展“关于加快推进我市综合交通建设”议案办理情况的视察，市政府及有关部门向视察组汇报了上述这一消息。

环东海域新城指挥部供图

水上交通项目

是我市努力打造高品质、高融合的

城市综合交通的一部分

作为海湾型城市

如何从水上联通岛内外

备受关注

●今年，我市专门印发《厦门市海上客运交通优化提升实施方案》，计划在未来几年，增开海上客运航线15条，改造、新建客运码头8个，推进我市海上客运基础设施建设和航线优化，整合全市滨海旅游资源，布局客运旅游码头，打造以海上旅游为主，兼顾跨岛通勤的厦门湾海上客运体系。

位于同安的美峰体育公园客运码头，便是新建码头之一，计划2022年12月完工。届时，将同步开通至高崎渔港客运码头、集美学村客运码头、翔安一场两馆客运码头、五通客运码头的客运航线，助力跨岛发展和乡村振兴。

太棒了！
近日岛内外交通捷报连连

就在前几天

同安进出岛通道报建

厦门地铁9号线

多项招标密集放出

戳图了解详情

（此前曝光的线路走向。仅供参考，具体以官方规划为准）

不仅如此

这些岛内外交通建设项目

也将在不久后与大家见面！

地铁3号线

目前3号线厦门火车站-蔡厝站已经开通，南延段正在施工，关于厦大翔安校区的支线，官方表示，规划有考虑厦大翔安校区等重要客流需求节点的轨道交通出行需求，现正在按程序开展规划研究工作。

地铁4号线

近日，厦门地铁4号线再传好消息！该项目已具备招标条件，现对厦门市轨道交通4号线工程信息化建设项目采购进行公开招标。

根据翔安区招商手册消息，地铁4号线预计于2022年建成通车。地铁4号线二期，根据海沧区一份答复函中获悉，该工程已纳入第二轮近期建设规划，同时，市政府已原则同意轨道4号线二期工程预留跨海进岛工程条件。

同时，日前集美发布《厦门市集美区国民经济和社会发展 第十四个五年规划和二〇三五年 远景目标纲要》，在新发布的站点示意图中，厦门地铁4号线的站点有了些许变化。这段地铁站点分布变成了“后溪站、软件园站、新增站点1、灌口站、新增站点2、马銮北站，相比之下多了2个站点。

厦门轨道交通6号线
漳州（角美） 延伸段顺利洞通！

10月28日，文圃路站~角海路站区间左线顺利洞通，成为延伸段开建以来第一个贯通隧道，标志着地铁建设取得阶段性成果。

已贯通隧道 林华伟 摄

工程进展

目前，整个角美延伸段土建3个标段7个站点正按计划建设。

现已有1个车站主体封顶，预计到年底还将有3座车站主体封顶。

自今年5月20日首台盾构机在龟山站顺利始发后，先后再始发2台盾构机参与掘进。

目前角海路站～社头站区间、社头站～林埭西站区间盾构前期装机工作正在有序进行，11月份将按计划再始发3台盾构机。

厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段起于漳州台商投资区龙江明珠站，止于厦门市轨道交通6号线一期工程起点林埭西站（不含），总投资约84.07亿元，全长9.8公里，其中漳州境内8.2公里，厦门境内1.6公里（自林埭西延伸至角美交界处），全为地下敷设，设站7座，分别为龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站。

九溪大桥

省市重点工程建设项目翔安滨海东大道九溪大桥左幅第三联箱梁浇筑施工近日顺利合龙，实现主线桥梁工程全部贯通。按照计划，九溪大桥有望今年年底建成通车。

据了解，九溪大桥于2019年3月正式开工建设，全长498米，共十三跨，按左右两幅桥梁设计，最宽处51米。九溪大桥建成后将有效缩短翔安西部到达岛内和厦门新机场的时间，对加快道路两侧开发建设、带动地方经济发展具有重要意义。

翔安大桥

近日，随着首节钢箱梁的吊装完成，标志着翔安大桥建设取得了阶段性进展，为后续钢箱梁吊装奠定了良好的基础。

据介绍，翔安大桥项目今年累计完成投资27.3亿元，完成年度计划32.1亿元的85%;项目开工累计完成投资56.78亿元，占项目概算119.14亿元的47.6%。

集美特大桥

近日，集美特大桥首孔箱梁架设成功，中铁四局福厦高铁8标同安梁场顺利开启新阶段架梁工作，计划明年初架设完成。

据了解，福厦高铁集美特大桥全长11.18公里，是西出厦门北站的第一座特大桥，横贯集美新城北部北站片区、软件园三期等片区，依次跨越岩隆路、岩昌路、集美大道、软三横路、杏锦路、集美北大道、灌口南路、灌新路等道路。

未来厦门岛内外

海陆交通全面打通！

岛内外出行简直不要太方便！

欢呼吧，厦门人！