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在很多人都以为，电动三轮车行业是一个暴利的行业，随便卖一辆车都有大几百或上千的利润，这是真的吗？
答案当然是否定的。
那么，一辆电动三轮的利润到底有多少？下面电动车观察就给大家算一笔账。
按照当下的成本价来看，一辆普通的三开车型，车架成本在1300元左右，电机控制器按照最普通的算，大约需要500元，配备两组48V32AH电池价格在1400元左右，再加上轮胎、轮毂的500左右价格，还有塑件、烤漆的价格，一辆合格的三开车型成本就已经远超4000元。
而一般品牌的三开车型在终端的售价普遍也就4000~5000元之间，因此可以推算一辆三开车型的利润空间在300~600之间，并没有想象的那么高，离一千的利润还很远。
我们再来看普通的半蓬车型，其一般配备的是48V38AH的电池，成本价大约在5000到6000元，利润一般加价在200元到600元左右。
最后，我们来看普通的休闲三轮车，电池价格1000元左右，而其综合成本价在2500到3500元，利润也只有在200元到600元左右。
同时不要忘记，以上价格都是普通配件的价格，目前大品牌普遍采用新技术、新材料，用料也更扎实，成本上涨20%都有可能。另外，现在各大门店基本上为了销量，都会采取一定的活动，因此售价可能还会更低，利润就更少了。
综合来看，三开、半蓬、休三的利润基本都没有超过一千，并没有大家想象的那么高。另外，如果算上一些促销活动，可能利润还会更低。
当然，行业还会存在各式各样的低价车，对于用户来说，这类车虽然价格低，但是选用的配件质量却堪忧，因此利润反而可能会高。
中国有两句古话，一句是“一分价钱一分货”，还有一句是“贪小便宜就要吃大亏”。购买电动三轮车，天天都要在马路上骑，安全很重要。
消费者在选购电动三轮车时，一定都选择在当地有口碑的大品牌，价格真的不是主要参考要素。选择一辆质量好的品牌车不仅是对自己负责，也是对家庭负责！
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