G7公路货运指数报告（10/25-10/31）：全国公路货运流量下降0.2%

本期要点：

• 上周，全国公路整车货运流量环比下降0.2%，同比增长12.1%
• 六大轴线货运流量，长三角-成渝环比增幅最大，增长4%；成渝-珠三角同比增幅最大，增长16.2%
• 煤炭整车运输均价0.34元/吨公里，环比增长24.9%；最终消费品运输均价0.86元/吨公里，环比增长5.6%

上周（10/25 - 10/31，下同）全国公路整车货运流量指数为133.2，同比增长12.1%，环比下降0.2%。

全国主要公共物流园区的吞吐量指数为126.1，同比下降5.2%，环比增长1.2%；主要快递企业分拨中心的吞吐量指数为118.3，同比下降6.1%，环比增长1.2%。

上周，全国各省整车货运流量，海南、重庆、广西、湖北、江西增幅居前，环比分别增长24.1%、5.5%、3.9%、2.3%、2.3%；甘肃、新疆、宁夏、贵州、陕西跌幅相对较大，环比分别下降22.6%、17.4%、9.8%、5.5%、4.6%。

《国家综合立体交通网规划纲要》定义的国内6大主轴线公路货运流量，从环比看，长三角-成渝增幅最大，环比增长4%，京津冀-珠三角跌幅最大，环比下降3.7%。从同比看，成渝-珠三角、长三角-珠三角、长三角-成渝增幅较大，同比分别增长16.2%、10.7%、10.5%，京津冀-成渝跌幅最大，同比下降12.2%。

公路整车运输价格方面，上周最终消费品运价均价0.86元/吨公里，环比增长5.6%；煤炭运价均价为0.34元/吨公里，环比增长24.9%。

G7煤炭行业专家解读：煤价期现货价格大幅下跌，但受油气价格上涨，以及在下跌过程初期存在抢煤现象和供暖季到来下游依然有旺盛的采购需求等因素影响，煤炭运价呈现上涨态势。

说明：

1. 本报告基于 G7 物联网平台大数据整理发布。多维度反映我国公路货运的畅通状况与实时动态，数据维度覆盖流量指数、货运枢纽、吞吐量指数、价格变化趋势，以及分省份的整车流量指数

2. 各项指数以自然周为颗粒度，以2019年周均值为基准。计算方式以整车流量指数为例：整车流量指数= 当周整车任务数 / 2019年周均任务数 x 100

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