前些年网约车很火，有对夫妻因为老公每天下班闲着，老婆就逼老公去开网约车。
老公兴致很高，下班就火急火燎地去了，刚开始每个月还能赚一两千块钱，但后面因为补贴慢慢减少，只能勉勉强强挣个油钱。
最后老公因为长期久坐劳累，腰椎间盘突出，身体一大堆劳损，医生建议做微创手术。辛辛苦苦挣的钱都贴到医药费里面去了。
这还算不坏的结果，有些司机想靠开网约车挣钱，开着开着人没了。
经常有人私信笔者，想开网约车，开网约车怎么挣钱。我的回答都是劝退，因为我知道滴滴的那群坐在办公室的高管，就算家里揭不开锅，都不会怂恿自己的亲朋好友去开网约车。
滴滴、曹操、高德、一喂顺风车这些眼熟的平台，没有一个善茬。而这些平台那些吃人不吐骨头的规则，是整天坐在办公室喝着咖啡吹着空调的高管制定出来的。
滴滴的高管都是一群什么人群？
多名投行人士把控关键职位。
这群人的眼中只有数据以及投资取巧。抽成的算法以及口碑值得落地执行就是这样制造出来的。
他们没有开过滴滴，甚至没有使用过滴滴。
但是他们知道如何将利益最大化，如何压榨司机，如何收割用户，这就足够了。在办公室高层的他们站在窗口看着来回穿梭的汽车，脑海中浮现的是这个月的用户增长与订单量提升。
滴滴司机的现状他们知道吗？
知道！但没人在乎。
就如同滴滴的司机在被扣钱后找到客服申诉，客服只会说一句无能为力；正如乘客恶意投诉司机绕路，客服只会平淡地说一句抱歉。
客服没有主动权，他们的被动来源于上头的指示。客服明知道错判、误判，但没有权利去修正这些动动手指就能搞定的事情。
拿派单来说，最正常的方式应该是谁离顾客近就派给谁。笔者在打车的时候遇到过很奇怪的现象，明明身边停了很多车，还有司机问我走不走，明显空车状态，但APP界面却告诉我，接我的车辆正从1公里外驶来。
上车后跟司机聊天后才了解到，滴滴是通过口碑值派单，谁的分数高就派单给谁。
这样荒谬的规则可笑至极，近在眼前的车不派单，真的是方便乘客还是利用口碑值在“驱使”司机。
滴滴的任性换来的是什么？
“一个平台，无数尸骨。”
滴滴的高管，请扪心自问，你们会怂恿亲朋好友去开网约车吗？
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