智能驾驶作为小鹏汽车最大的slogan，小鹏XPILOT 3.0已经可以实现高等级智能辅助驾驶。根据1024小鹏汽车科技日的发布会上的公开数据显示，目前NGP智能导航辅助驾驶累计行程已经达到了1.198万公里，而在今年的第三季度，小鹏高速渗透率达到了60%，自动泊车累计收集了20731条停车场记忆泊车路线，小鹏汽车在高速NGP方面完成了不错的成绩，并开始对城市场景进行探索，为城市NGP做准备。
城市场景相比于高速场景更加复杂，如何应对人流，电动车流、公共汽车流，对于自动驾驶的预测和规划来说都非常难，小鹏汽车目前基于视觉为主，毫米波雷达和激光雷达为辅，能够实现3D检测，识别更多的目标，为城市NGP做了充足的准备，不断进行着10万公里级别的仿真验证，同时规划明年的上半年在部分城市率先推出城市NGP，升级XPILOT 4.0系统实现全场景的辅助功能驾驶，未来陆续推出XPILOT 5.0......并逐步实现自动驾驶。
目前来看，小鹏汽车推出的还是辅助驾驶，还需要驾驶员更多的注意道路情况，为此，小鹏汽车推出了“智驾分”（试运行版本）。作为国内首个能贯穿“学习-掌握-使用”不同用户操作阶段的智驾安全体系，帮助用户鹏友了解智能辅助驾驶的安全边界并提升智驾安全意识。
当车主通过小鹏汽车智能辅助驾驶安全考试并授权就能开启“智驾分”（满分100分），“智驾分”扣减，将自动推送安全提醒及对应的安全学习内容或重新考试。此外，还会通过优先获得权益的方式鼓励高分用户。
小鹏汽车推出“智驾分”，作为长效守护出行的助手，意味着在自动辅助驾驶的基础上，提升车主掌握安全意识的能力。目前，自动辅助驾驶还不能等同于自动驾驶，特斯拉、蔚来也曾因自动辅助驾驶功能发生过事故，现阶段如果只是盲目的相信自动驾驶功能，依旧可能存在风险。因此，专业的知识赋能才能更好的保证行驶道路的安全，发挥自身的能动性，保持遇复杂路况时的应对能力在线，小鹏汽车“智驾分”助力智能出行的方式值得认可。
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