文|Lei
奔驰GLB（参数丨图片）自诞生以来，就是奔驰SUV中最富争议的车型之一。这种争议主要来自于它自身的尺寸、车型定位和动力配置之间的矛盾。
GLB的轴距有2829mm，但却定位于紧凑型SUV。也许是为了和这个紧凑型SUV的定位匹配，在轴距已经达到了一辆中型SUV轴距的情况下，GLB的动力仍然停留在紧凑型级别中。
比如，定位于紧凑型SUV，轴距却达到了2829mm，并配备了7座版本的奔驰GLB，搭载了1.3T的发动机。
最近，GLB终于推出了2.0T发动机的版本，并且在新申报的版本中，取消了全时四驱。要知道，在30万以上的豪华紧凑型SUV市场，四驱系统已经成为了标配，如今奔驰GLB宣布取消四驱，会对它的销量产生负面影响吗？
只有GLB取消？
尽管GLB的车型和它的动力有矛盾之处，但其他一些紧凑型SUV，比如本田CR-V、日产奇骏都配备了四驱系统，也没见它们取消。但实际上，CR-V、奇骏所配备的四驱系统，和GLB是有区别的。
一般来讲，四驱结构可分为适时四驱、分时四驱和全时四驱三种。GLB所配备的是全时四驱，即在任何时间、任何道路都是四轮独立运动。它的结构较为复杂，成本较高，多用于豪华品牌。而且它的油耗相对于适时四驱和分时四驱来说也更高。
而日产、本田所配备的适时四驱，能够自动感应路况，在适当的情况下它会采用四轮驱动，否则主要还是两轮驱动行驶。它的结构比较简单，成本较低，比较省油。
城市SUV+全时四驱没必要？
对于像GLB这类城市SUV来讲，到底有没有配备全时四驱的必要，一直都存在着争论。
在四驱系统上，尽管像本田、日产的部分SUV都配备了适时四驱，但仍有人把它们称之为“假四驱”。因为就像刚才所提到的，在合适的时间条件下它才是四驱，而在正常情况下它仍是以两轮为主要输出动力的“前驱车”，且前后轴动力分配为9:1。所以我们可以这样理解，市面上走俏的紧凑型适时四驱城市SUV，在大多数以两轮驱动的情况下，完全能满足城市道路的行驶要求。
所以是不是能说比适时四驱还高级一点的全时四驱，搭载在城市SUV上没有太大的必要呢？
豪华车的“鸡肋”？
除了GLB，像奥迪Q3等豪华品牌在顶配版本上都配置的是全时四驱，不过它搭配的是2.0T的发动机。所以，问题可能并不出在城市SUV能不能配备全时四驱上，而是该用什么样的发动机，去搭配全时四驱系统。
目前售价34.88万的四驱奔驰GLB，2829mm的轴距，搭载1.3T发动机，最大功率仅为163匹马力。这样的四驱车型，完全是鸡肋产品，脱困能力和驾乘质感，不能体现四驱的优势。
而比非四驱配置高出几万元的售价，也让消费者感觉花得不值当。这样的车型，奔驰果断挥刀，也算是明智之举。
写在最后
总的来看，四驱对于大多数城市代步的SUV而言，除了能拉高售价、体现所谓的“高端”外，都不是太有实用性。为一些用不太上的功能花费更多额外的钱，确实没必要。奔驰GLB这步，感觉也没走错，你觉得呢？
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