要是谈及法拉利和兰博基尼的设计，可能很多人第一时间会想起宾尼法尼纳这个设计公司。事实上，不只是法拉利和兰博基尼，其他品牌也会聘请宾尼法尼纳。就好像由代工厂“升级”而来的富士康，也聘请了宾尼法尼纳公司进行新车设计。
近日，富士康的新车正式亮相。不过，与传统车企不一样的是，富士康这次一口气推出了三款车型，新车分别命名为Model C、Model E和Model T。从新车的命名方式来看，不知道马斯克看了会不会感到压力呢？
三款车型当中，Model E的曝光部分较多，所以这次我们先来看看这款Model E。在外观方面，它采用全新的设计语言，前脸贯穿式灯带似乎已经成为了新能源车型的潮流，配合底部的银色饰条，以及圆润的车身设计、溜背的车尾，让它显得独特。
如果你觉得Model E的外观不够特别，可以留意一下Model E的内饰。新车内部采用白色为主色调，配合亮黑饰板的点缀，让新车富有一定的尊贵感。车内悬浮式的联通屏，搭配白色的方向盘，总感觉是在“致敬”奔驰S级（参数丨图片）。
副驾部分似乎已经被改成了储物格，虽然不知道是否出现在量产车型上，但这样的设计或许能让后排乘客更具专属感。此外，新车的后排中央扶手上，还设有娱乐系统，科技感十足。
动力部分，按照目前的官方说法是，该车的百公里加速仅需2.8s，续航里程高达750km。这样的续航能力要是对比特斯拉的Model S长续航版也是足足有余。只不过，加速性能还是与特斯拉Model S Plaid版，存在一定的差距。
虽然富士康家的Model E整车的无论是设计，还是动力，均不乏亮点。不过现在进入新能源领域，已经是一片红海了，造车新势力并不缺乏，因为造车而从“新势力”变成“肌无力”甚至直接消失的企业也大有人在。不知道富士康的汽车产品会不会有足够的竞争力？
编辑=黄智枫
监制=罗祖星
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