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陶琳确认:国产Model 3即将解锁方向盘加热!预计费用2000元左右

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近日,有车友在社交平台向特斯拉中国区副总裁陶琳女士询问,有关“标准续航Model 3何时开放方向盘加热功能”的问题。陶琳表示,该功能将于近期推出。


这名车主问道:“陶总您好,年初您表示会考虑让标续车主选购方向盘加热功能,现在快年底入冬了,不知道何时能开放标续Model 3车型的方向盘加热功能订阅?”

对此,陶琳回复称:“正在准备中,近期推出,谢谢您的等待。”


据了解,目前国产Model 3标准续航升级版是特斯拉目前在华销售车型中,唯一没有配备高级内饰套件的车型。

但其中内饰的硬件部分Model 3全系车型均保持了一致,标准续航升级版部分功能缺失只是因为软件系统没有开通。


2020年9月,特斯拉曾针对Model 3 标准续航升级版推出了后排座椅加热功能,通过OTA升级即可获得该功能,费用为2400元。

而Model 3长续航版(已停产)和Performance高性能版不涉及后排座椅加热以及方向盘加热解锁的问题,因为车辆出厂即标配高级内饰套件,包含上述功能。

据悉,上海工厂2021年1月1日以后生产的Model 3方向盘硬件支持开通加热功能参考解锁后座加热功能收费2400元,预计解锁方向盘加热价格将在2000-2500元之间。


从传统车企的角度来看,如果不同型号车型的硬件性能在出厂时几乎相同,但却不能第一时间将服务或配置提供给用户,肯定是一种“浪费成本”的错误做法。

然而,特斯拉却在量产车上推出软件支付服务的行为,开启了智能汽车全新的“订阅模式”。在降低车辆售价,又提供给消费者更多选择的同时,特斯拉还走出一条车企盈利的“新路子”,对于其他车企来说,具有效仿和参考的意义。

今年7月,特斯拉还在美国地区推出了FSD Beta(完全自动驾驶测试版)的订阅,月租99-199美元,但该功能尚未同步给中国车主。

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