宁扬城际设车站16座 拟与5条地铁线路换乘衔接

　　江南时报讯 10月25日，江苏环保公众网对南京至扬州城际轨道交通工程环境影响评价全本公示。

　　南京至扬州城际轨道交通工程位于江苏省南京市和扬州市，起于南京市仙林大学城，经栖霞区、龙潭新城、仪征城区、仪征开发区、朴席镇、汊河、扬州城区，止于扬州火车站。

　　根据公示，宁扬城际与南京、扬州两市轨道交通网相衔接，在仙林湖站与既有南京地铁4号线、规划2号线东延线换乘，在栖霞与规划6号线延长线衔接；在汊河站与规划的扬州轨道交通2号线换乘衔接，在扬州西站与规划1号线换乘。

　　本线主要承担南京、仪征、扬州间城际客流交流，也承担沿线仙林组团、龙潭组团、仪征组团及扬州组团间的客流交流，同时也兼顾各组团内部客流交流。

　　这项工程的建设可实现宁镇扬一体化发展，能很好带动龙潭新城、仪征城区、朴席镇及汊河（扬州大学城）的发展，有效缓解南京都市圈宁扬之间交通压力，促进南京都市圈城市发展，提升南京市首位度。

　　公告显示，宁扬城际线路全长 57.84公里，其中地下线23.32公里、高架线31.46公里、地面线3.06公里。全线设车站16座，其中8座为高架站，8座为地下站，平均站间距3.86公里。工程在南京段设龙潭车辆段1处、港城路主变电所1座，在扬州段设扬州停车场1处、朴席主变电所1座。本线接入在建的南京地铁灵山控制中心。工程采用市域A型车，车辆编组为初期4辆、近期4/6辆混行、远期6辆编组，最高设计时速为160公里/小时。

　　宁扬城际线路起于仙林湖站，后沿仙林大道—纬地路—尤山路—润阳路—临港路—规划大鹏河路敷设，在双纲河口下游下穿进入长江，过江后沿万年南路—真州路至仪征综合交通枢纽，再转向东南上跨仪扬河，经仪征开发区后向东经过朴席镇，然后折向北进入扬州市邗江区汊河，再沿站南路接入线路终点扬州西站。

　　全线车站分别为：仙林湖站、栖霞站、东阳街站、港城路站、花园站、龙潭站、龙潭东站、靖安站、万年路站、工农路站、天宁大道站、仪征开发区站、朴席站、汊河站、站南路站、扬州西站。

（宗和）