台湾省面积仅有3.6万平方公里，机场却全国最多，原因何在？

在我国这片幅原辽阔的土地上虽然近些年来经济发展的一直不错，不过却有一件事却成为了很多人心目中的遗憾，那便是现如今新中国已经建立了七十二年，然而在当年，由于某些原因而使得台湾省一直孤悬海外，仍旧未能和祖国大陆完成统一大业。

不过即使是这样，由于大家都是炎黄子孙，因此台湾省的发展自然也深受小编的关注，根据最新的数据显示，在台湾这片占地面积大约3.6万平方公里的土地上共生活着2,348万人，这样的人口规模似乎只和我国的重庆持平，然而就是这样一座人口和重庆差不多的省份，机场数量却是全国最多，这其中究竟有什么用意呢？下面不妨一起来看看。

作为我国东南沿海地区的一个经济强省，在台湾省除了台湾岛之外，还有大大小小80多个岛屿共同组成，而正是由于地区规划相对分散，因此在3.6万平方公里的土地上，也有着大约20多个军民两用机场。

澎湖列岛的重要机场

比如在台湾省的澎湖列岛中，总面积才不过126.9平方公里，然而却有着4座大型机场。， 说到澎湖列岛规模最大的机场就非马公机场莫属了，作为一座落户在澎湖县

马公市的军民合用机场，在占地面积0.44平方千米的土地上，仅仅跑道面积就达到了1.35万平方米，据了解，在这座机场内部，在战时预计可以一次性容纳100架各式战斗机同时起飞作战。

而在这座澎湖列岛上最大的马公机场，除了具有重要的军事价值之外，每年还能够接纳至少400多万的游客，除了马公机场之外，在澎湖列岛上还有另外的三座机场，他们分别是望安机场，山水机场和许家村机场，这三座机场有的由于规模过小，有的因为人口密度问题、还有的则由于机场质量太差，因此在这三座机场中，现如今只有望安机场仍然在坚持运营，虽然在坚持使用着，然而却由于它的跑道规模相对较小，因此只能容纳一座小型客机的起降。

台湾岛的机场规模如何？

那么在台湾岛上，现如今还能运营的大型机场又有多少呢？首先为大家介绍的便是坐落在台北的台北松山国际机场，作为一座四E级的国际机场，同时也是一处军民两用机场，这也意味着一旦在战时其将能够迅速将大批作战飞机投入战场之中，同时这里还是台湾省的第1座机场，早在上个世纪30年代中期便已经正式投入使用，在占地面积不过0.64平方公里的土地上，仅仅跑道长度就高达2615米。

第2座位于台湾岛上的大型机场便是台中清泉港国际机场，其具体位置在台中市的沙鹿区，同样也是一座军民的两用机场，在占地面积0.36平方公里的这座机场内部跑道总面积更是达到了罕见的近2万平方米，而在三年前这里的年客运量便接近300万，可以说是整个台湾岛内客流量相当大的一座军民两用机场了。

第3座便是坐落在台湾南部高雄小港区的高雄小港国际机场了，它和以上两座机场不同，其仅仅是一座村民用的国际航空机场，在占地面积2.44平方公里的土地上，可以同时停靠多架大型民航客运飞机，近几年来高雄小港国际机场又开通了非常多的国际航线，着实为台湾省航空业的发展做出了不小的贡献。

而说到在台湾省内最大的机场就非这座落户在台湾省桃园市大园区的桃园国际机场莫属了，作为一处4F级的民用国际机场，同时也是台湾省内经济效益最好的一座机场，在占地面积1223公顷的土地上，仅仅航站大厦就有两座之多。而在1979年运营开始，它便正式开通了多条重要的国际航线，随后经过不断的扩建，这才有了如今的规模，现如今只要身处桃园国际机场，便可以直达国内外167个大中型的城市，而在每年的吞吐量上，其更是达到了4,653万多人次。

小小的台湾省，为何有这么多机场，意欲何为？

那么为什么在面积狭小的台湾岛上会出现如此规模巨大的大型机场呢？其实这是由于它的地理位置与有关，由于地处太平洋西部地区，东北方便是强大的日本海军与空军，因此为了面对日本强大的军事压力及不得不进行大量的军民两用机场，以此来抵御日本的突然攻击。

加上距离祖国大陆最近的地区也不过才133公里的路程，因此在未来一旦和日本开战之后，祖国大陆便能给台湾提供充足的火力资源， 另外随着在台湾岛内人口密集，因此修建众多大型的机场，也能够大大方便人们的日常出行，再加上近几年来旅游人次的增多，新建的机场，也能够大大促进台湾省内经济的全面发展。