“朝饮木兰之坠露兮,夕餐秋菊之落英”。这大概是大多数石头森林里的都市人一直憧憬的慢生活之景象。
10月23日,在融入了浓郁的川西庭院式风格以及当地文化,又不失现代雅致(参数丨图片)的世外桃源——青城山六善度假村,举行了一场轻松惬意的沉浸式品鉴会:这场品鉴会为忙碌的都市人营造出一处全然原始、宛如出世的僻静放逐之境,而带我们到这儿的则是广汽丰田赛那。
其实,主办方的寓意很明确,要让大家在富于意境的雅致庭院之中, 品味赛那时尚、舒适与便利所带来的惬意体验,而这庭院则在展示一种生活场景,彰显赛那为多人出行而精心打造的出众产品力。
赛那的产品力其实无需赘述——自从20多年前在北美诞生,它就一直位列MPV销量榜的前列;从第二代起就以平行进口的方式来到中国,同时是平行进口车销量TOP10中唯一的MPV。如今已开启预售的赛那即将在10月30日上市,而在品鉴会中我们得知,赛那拥有领先同级的产品力,这表现在它有多个“同级最强”。
8项同级NO.1
▲2项同级最长:816mm第二排座椅前后调节长度
300mm同级最长上下车扶手
▲1项同级最宽:717mm后排全景天窗开口宽度
▲2项同级最多:全系标配9个SRS空气囊(豪华福祉版配备 8个SRS空气囊)
全车19个水杯架设计
▲2项同级最大:81°第二排独立座椅靠背调节角度
1700mm的后备箱最大进深
▲1款同级最低 :5.9L百公里油耗
11项同级独有配置
2.5L双擎混动系统 • 11.6″后排影音娱乐系统 • 双侧电动侧滑门脚踢感应 • 全系标配电动侧滑门 • 车机系统人脸识别功能 • 车机系统支付宝免密支付 • 四区空调分区控制 • ANC主动降噪技术 • 双叉臂后悬挂设计 • 方向盘四向电动调节(带记忆/加热功能,其中加热功能为独有) • PKSB驻车辅助刹车系统
7项同级领先配置
AHS自适应大灯 • 全系标配9 SRS空气囊(豪华福祉版配 备8 SRS空气囊) • 尾门感应式开启 • 下沉式后备箱设计 • 第三排座椅隐藏式收纳 • 10英寸HUD抬头显示 • 外后视镜倒车自动下翻
除了以上配置的罗列,说实话,我最佩服的还是丰田工程师为这款主打家用的MPV带来的灵活布局、多功能性、以及做到极致的人性化。比如灵活多变的空间可以打造出满足大部分人群的2+2+3模式、具有超大后排空间的2+2模式、能装上成年人自行车的2+1+2/1模式、以及装载超大货品的2+0模式。
还比如,脚踢感应的双侧电动侧滑门和电动尾门、7-9个USB接口、220V插座、HDMI接口、11.6英寸后排影音娱乐系统、第二排多功能小桌板……
动力部分更是它的强项,我们要知道丰田的混动系统全球销量第一,而这款赛那全系搭载全新增强版2.5L HEV混动系统(汉兰达同款),系统综合功率183kW,百公里油耗5.9L。
安全方面,除了9个安全气囊外,赛那还全系标配Toyota Safety Sense智行安全, 实现准L2级自动化驾驶。
其实赛那还有很多隐性卖点,比如超高的保值率,值得一提的是,赛那提供“不限年限、不限里程”的电池免费延保保障,“跟车不跟人”的政策将让它更加保值。
最后,值得关注的是,广汽丰田赛纳拥有丰田“混动世家"的高品质和尊享服务,全球1800万用户选择的双擎混动汽车拥有丰田独有的高品质、高耐久性、高可靠性,“开不坏的丰田”这句话听过吗?如今,又一台开不坏的丰田即将上市。
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