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极氪001首批车主:看见自己车的那一刻 满眼只剩下爱意

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10月24日一早,我在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式拿到了极氪001参数图片)的钥匙,成了全国首批车主。直至此时此刻,我依然十分激动。从品牌发布到正式交付(10月23日就交付了),极氪只用了192天。对于许许多多和我一样的大定车主而言,192天很长,但是对于更多的新能源车企而言,极氪的交付速度却创造了纪录。不吹不黑,今天我就来跟大家分享一下,一个极氪001首批大定车主的心里话。


一眼倾心,始于ZERO概念车的缘分

在认识极氪001以前,我是一名领克02车主。作为三年的老车主,3.5万公里的行驶里程,无论是驾驶体验、产品质量,还是服务感受,领克02都令我十分满意。这两年,家里一直想买辆纯电车,当我看到领克发布ZERO概念车的时候,这个想法更明确了。无论是时尚的车身造型、3.8s的加速性能,还是强大的三电系统参数,ZERO概念车无一不戳中我的爽点。于是,凭着对于领克的信任和第一眼的认定,在4月15日极氪品牌发布并开启预售的当晚,我就完成了极氪001 YOU版车型的盲定。


再见钟情,试驾后的深深种草

在十月份,极氪面向全国开启了试驾体验,我第一时间报名参加,这也是我首次和极氪001的亲密接触。因为一直对性能车有执念,所以买车清单里面还有其他几款备选车型。但在试驾了特斯拉Model Y、小鹏P7和蔚来ES6的实车后,我只对Model Y的加速感觉留下了比较深刻的印象,其他车比较一般。所以在体验极氪001百公里加速环节,销售要我做好心理准备的时候,我内心非常期待那种眩晕感觉的重现。好在极氪001也没有让我失望,加速的感觉和特斯拉Model Y非常接近,但相比之下极氪001的电门响应更快更跟脚,踩下去的那一刻,仿佛被完全地摁在了座椅上,那份加速起来的眩晕感更是十分“上头”。而且因为极氪001的车身更长,自重更重,驾驶者会更有操控的乐趣和驾驶的安全感。

最终定情,感动于极氪的那份用户之心

在经过小半年的等待后,我作为极氪001全国首批交付车主,终于接到了极氪10月23日交付大会的邀请。从下高铁的那一刻开始,不论是酒店房间的惊喜礼物,还是极氪001卡包缝制、手提袋涂鸦等共创游戏,我都感受到了极氪的满满诚意。


交付大会上,CEO聪聪说:“在今天到场的朋友中,有我们的001号用户臧先生,002号用户裘先生,还有很多支持我们的用户,我希望知道你们每个人和极氪的故事,我更希望,我们接下来一起共创更精彩的故事。”在聪聪的演讲中,用户故事占了很多时间,作为一家车企CEO,聪聪不仅知道我们这些用户的名字(为了保护隐私,我抹去用户全名了),更愿意去了解每一位大定用户的故事,在我看来,极氪的用心就体现在聪聪的一字一句之中。在交付现场,极氪不仅为创始用户带来了贴心的交付权益礼包,还上线了极氪001尊享服务包,涵盖品牌保险、基础保养、用车保障等多重权益,据说这也是业内同等规格服务礼包首次来到万元以内。


第二天一大早,终于到了最让我期待的提车环节,拿到钥匙的我第一时间进行了验车。淡蓝色的外观比官图更显高级感。打开车门后,第一直观感受就是物理按钮极少,内饰非常有豪华感。因为家里有老人,第一次上车肯定对于隐形式门把手会有点懵,于是我尝试说了一句:“开启右后车门”,发现一句简单的语音就可以快速操作打开车门,还是有点超出我的想象。后来,我又用语音试了试导航、调空调等,车机的反应比之前的试驾车好不少,足够用了。


写这篇文章时,一些车友已经开着极氪001回家了,根据车友的最新分享,车子的充电速度很快,电控系统优化明显,经济模式的超车力道也很不错。等我的车运到家,我也要拿着车测上三天三夜!


作为极氪001全国首批车主的一员,从领克ZERO概念车到极氪001交付,我见证了极氪的爆红,也见证了它的坎坷,直至今日,提车后的我再次确认,极氪没有辜负车主们的信任!只要秉持着那份初心,相信极氪的未来之路,将会更加光明璀璨。

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