为什么会出现燃料短缺，您应该怎么做？

司机们排着长队加油，全国各地的加油站都快用完了，但燃料短缺是一场自我造成的危机……

您可能会发现目前更难加满汽油或柴油，因为一些加油站供应不足或已完全用完，而另一些加油站排长队。

然而，虽然该国目前确实面临燃料危机，但与恐慌性购买相比，它与任何实际短缺有关。

代表英国近 5500 个独立加油站的汽油零售商协会表示，其三分之二的成员已经耗尽燃料，其余的“部分干涸，很快就会耗尽”。

但包括壳牌、埃克森美孚和 Greenergy 在内的汽油供应商的联合声明指出，供应压力是由“客户需求的暂时飙升——而不是全国燃料短缺”造成的。

事实上，伦敦西部的一位车库所有者报告说，在短短两天内就消耗了 30,000 升燃料——这一供应量通常可以持续整整一周。其他人报告称，与前一周相比，涨幅高达 500%。

在其他地方，在全国拥有 341 个加油站的 EG 集团对燃料购买施加了 30 英镑的限制。

由于运输额外物资所需的重型货车司机短缺，这种情况似乎正在加剧。司机的缺乏最近给包括农业和超市送货在内的整个行业带来了问题。

运输公司英国物流公司指责英国退欧，称随着司机返回欧盟，该国在 2019 年第二季度和 2021 年同期之间失去了 72,000 多名司机。但是，DVLA 承认目前有超过 54,000 份许可证申请等待处理。

周六，政府宣布将为多达5000名外国油罐车和食品卡车司机提供临时签证，以缓解压力。这些签证将持续到平安夜。

在周日邮报上发表的一篇文章中，运输部长格兰特沙普斯将当前的危机归咎于公路运输协会老板罗德麦肯齐，他说英国石油公司高管在政府私人会议上发表的言论被泄露。BP 零售负责人汉娜·霍弗 (Hanna Hofer） 发表的评论表明，这家燃料巨头拥有“正常前场库存水平的三分之二”。

公路运输协会强烈否认是泄密的来源，称它“完全驳斥了周日邮报的事件版本”，并且麦肯齐“一再强调不必恐慌购买，并且有足够的燃料库存” 。

汽车集团 RAC 表示，虽然炼油厂不乏燃料，但周末的恐慌性抢购意味着“该国每个前院都需要同时补货，这给供应链带来了难以置信的压力”。发言人西蒙威廉姆斯表示，未来几天库存水平可能会有所改善，因为会有更多的司机加满油，但敦促买家“只购买他们真正需要的燃料”。

汽油零售商协会执行董事戈登·巴尔默 (Gordon Balmer） 也赞同这一观点，他表示，他的团队将“密切关注未来几天可能出现的需求放缓和前期库存正常化的情况”。

最新的是什么？

• 政府已暂停竞争法，以便向加油站送货。通常，法律禁止石油公司合作，但他们现在可以分享有关该国哪些地区受灾最严重的信息，并优先交付以确保库存不会耗尽。
• 来自陆军的多达 150 名运输司机正准备运送到前院以帮助缓解供应。
• RAC 表示，自周五以来，一升汽油的价格上涨了 1 美分，达到八年来的最高水平。一些零售商被指责在燃料需求旺盛的情况下提高价格。
• 伦敦市长萨迪克汗表示，首都内的指定加油站应保留给基本工人。Unison 工会对此表示支持，呼吁政府“指定供关键工作人员使用的加油站”，而英国医学协会主席 Chaand Nagpaul 博士警告说，“NHS 工作人员确实存在风险能够完成他们的工作”。