#高铁#【汉十高铁真的是在“运椅子”吗?】刚看到一篇吐槽贴,说汉十高铁运椅子的现象比较突出。特地查了一下,武汉至襄阳间高铁每天大概在20趟左右,普铁也比较多。
拿高铁对比一下,汉宜铁路武汉至荆州段,车程跟汉十高铁差不多,基本都在一个半小时。但是车次密度肯定是是汉十高铁的2倍以上。
这里面很重要的一个原因是,汉十高铁本是国家干线,但跨省没有打通,只是承担了城际功能。
为何会出现运椅子的现象呢?分析一下,这里面原因无非有二:
第一、高铁虽快,但车站太偏。比如襄阳东站、随州南站都距城区十分遥远。综合算下来节约不了多少时间。
第二、还是票价问题了。350的高铁实惠性跟200动车相比,区间城际毫无优势可言。
因此很多前景不明的线路盲目争取350标准,其实并不可取 毕竟大部分出行需求还是集中在省内。
图1:网友发的空空荡荡的车厢;
图2-3:一个普通的工作日,荆州火车站的人流。#汉十高铁# #中国高铁#
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