限时向美方提交机密数据？台积电回应：不会提供

中证网讯（记者 吴科任）日前，媒体报道称台积电会按时提交美方要求的商业机密。一时间，“台积电屈服了”“台积电已妥协”等声音不绝于耳。10月25日上午，台积电方面回复中国证券报记者：“公司长期以来与所有利害关系人积极合作并提供支持，以克服全球半导体供应上的挑战。但没有也不会提供机密数据，如同公司法务长日前所说：‘台积公司不会提供机密数据，更不会做出损及客户和股东权益之事。’”

近日有报道称，近期美国商务部与半导体供应链厂商和汽车厂商针对芯片短缺召开了第三次会议，要求供应链参与者在45天内提交有关产品销售、库存等信息。会上，英特尔、SK海力士、台积电、联电、通用等公司表态会在11月8日前提交资料。

与台积电的果断澄清相比，更多厂商未有明确表态。SK海力士是全球三大存储器厂商之一，公司方面10月24日回复中国证券报记者：“谢绝评论”。

台积电是全球最大的芯片制造代工厂，其一举一动牵动产业链上下。根据2020年年报，台积电客户遍布全球，客户总量达到510家，生产1.16万种不同产品，这些产品被广泛地运用在各种终端市场，如智能手机、高效能计算、车用电子、物联网等。

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美国压力下，台积电还是“投降”了

台积电还是向美国妥协了。

距离美国政府划定的最后期限不到一个月之际，美国商务部发言人当地时间21日透露，包括英特尔、英飞凌、SK海力士和通用汽车在内的企业已表态愿意提供数据，商务部鼓励其他企业跟进。至于是否动用强制措施，还要看最后有多少企业回应，以及提供数据的质量。

美东时间周五，英特尔收跌11.68%，台积电美股收跌1.77%。

据台湾“中时新闻网”报道，针对美国要求上交库存、客户订单等敏感资料一事，此前声称“不会泄露客户的机密资料”的台积电22日表态称，将会在11月8日截止日期前，把相关资料提交给美国。

台积电23日对此表示，将会在11月8日前提交资料。台积电辩解说，该企业长期以来与所有利害相关人员保持着积极的合作并提供支持，以克服全球半导体供应上的挑战。在这个复杂的供应链中提高需求可见度，应较能避免未来出现此类供应短缺的现象。在这个共同目标下，台积电作为其中强而有力的合作伙伴，将持续采取行动来应对挑战。

在声明中，台积电称，向美国提交资料旨在协助厘清半导体短缺问题，台积电一直以来与所有关系伙伴积极合作，以突破全球半导体供应上的任何挑战。

但在此之前，每次被问及是否会向美国提交材料，台积电都再三强调：客户信任是台积电成功的要素之一，台积电绝对不会泄露客户数据等敏感信息。

与此同时，美国商务部也已对外宣称，英特尔、通用汽车、英飞凌和SK海力士等多家公司均作出表态，承诺将在期限内提供相关资料。

美商务部还声称，提供数据是自愿性的，因为这些信息对于强化供应链透明度十分重要。至于是否采取强制措施，将视企业提交数据的质量再做决定。

在台湾当地论坛PTT上，台积电“乖乖投降”的消息引发大讨论，网友纷纷对台积电屈服来得如此之快表示不满。也有网友写道：“能不给吗，美国爸爸等得都不耐烦了”、“美帝干爸要厂给厂，要情报给情报”。还有不少网友直呼再次看清美国：“美国是一个尊重自由市场经济的国家？”“美国真的很流氓”……

韩国不愿提供芯片机密

美国：别逼我走那一步

尽管台积电最终作出妥协，但三星方面暂未作出类似表态。据韩联社早前报道，韩国驻美大使李秀赫10月13日表示，企业不会轻易提供高度机密的信息。而在此之前，韩国外交部也就相关事件向美国传达了忧虑。

李秀赫表示，虽然美方以“保证供应链良好运行”为由要求企业“自愿提供”，但因为企业无法忽视与美国的合作，这给相关企业造成了压力。但他依然强调，企业不会轻易提供高度机密的信息。

而美国商务部长直言，“如果他们不愿意提交数据，我们还有其他办法，我希望我们不要走到那一步”。

韩国产业部在10月6日的一份声明中说：“所要求数据的范围很广，包括一些操作秘密，这在韩国是一大疑虑。”

但韩国产业通商资源部长官文胜煜周四告诉一个议会委员会，一些公司正准备在不违反合同保密条款或国内法律的情况下审查并提交可以提供的数据。

今年9月末，美国政府召开全球芯片业峰会，欲寻求化解芯片短缺局面的良方，包括英特尔、台积电、苹果、微软、三星电子和福特等企业代表参与了此次线上会议。在会议期间，美国商务部长雷蒙多（Gina Raimondo）表示，需要更多有关芯片供应链的信息，以提高对危机的认知水平，并确定造成芯片短缺的原因。

这一要求引发广泛不满和担忧。随着韩国国内呼吁政府保护半导体企业的声音愈发强烈，韩国驻美大使李秀赫也于10月13日明确表态，企业“不会轻易提供”高度机密的信息。

缺芯危机迟迟没有解决，虽然台积电、三星、英特尔都已决定各投资数百亿美元在美国设厂，来扩大美国未来的本土产能，但据AlixPartners预测，汽车领域的芯片缺失，将导致2021年全球汽车产量减少770万辆，损失将达到2100亿美元。

第三次会议，白宫想要更多——它开始直接对与会的企业代表施压。

参与第三次供应链会议的厂商包括苹果、微软等科技公司，美光、三星、台积电、英特尔、格芯、安晟培等芯片厂商，以及戴姆勒、宝马、通用、福特、斯特兰蒂斯等汽车厂商。白宫分别针对供应链的生产环节和消费环节要求上述企业在45天内填写调查问卷，提供芯片库存和销售数据。