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大批网约车被弃置,现场“堆积如山”,新能源网约车怎么了?

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前言

在这些年来,国内汽车行业有了全新的变化,特别是各种高科技的汽车技术应运而生,在汽车生产领域中,越来越倾向于智能化和节能化的方向。新能源汽车已经成为当今汽车领域的一大主流。凭借着出色的表现,再加上能够尽可能地节省能源,这类汽车在近些年来得到了十分快速的发展,其销量也是逐步上升。尤其在各种网约车平台不断发展的情况下,有不少网约车车主选择新能源汽车。

不过,最近在网络中传播的一条消息,却引起了很多人的关注,据说在浙江某地停放了大量的废弃网约车,这些网约车主打车型都是新能源,当大量的车辆堆积到一起的时候,造成了严重的资源浪费。在众多已经被闲置的网约车中,大多数是长安或者是北汽之类的产品,已经有不少车辆处于报废状态,当然还有一些是刚买的新车,为什么会出现大量网约车堆积的现象呢?


盲目扩张导致的结果

面对这种情况,有知情人士爆料指出,有一部分车辆是无人管理的,他们属于废弃的新能源网约车,车辆是随着租赁公司倒闭而废置的,原本这些车辆并没有什么质量方面的问题,和那些新能源汽车生产厂家也没有什么关联。

深入了解网约车市场发展情况的话,我们不难发现,其实现在网约车已经经过了合法运营推进阶段,在这个行业不断发展中,有三方面的因素是非常关键的,比如平台、司机还有车辆,必须满足这些基本的条件,才能进行网约车的运。


在使用新能源汽车作为网约车的时候,为了充分满足续航里程方面的需求以及使用年限等方面的要求,有不少司机纷纷通过租赁公司提供的网约车或者是直接购买那些比较符合条件的车辆,像近些年来,全国各地都在不断制定关于新增网约车的一些条件,明确指出要用新能源汽车,于是有不少租赁企业大批量购买新能源汽车。

最近几年来网约车虽然得到非常快速的发展,但是各个网约车品牌却存在激烈的竞争也在面临着大洗牌,这些租赁公司的发展存续问题其实主要在于司机数量。如果在发展的过程中过度依赖于租金,这些小型或者中型的网约车公司是很难长久运行下去的,一旦出现租金回收不到位,必然会引发现金流断裂。


网约车市场发展现状

有不少专业人士纷纷做出预测,未来网约车租赁公司的整体规模必然会出现严重的缩减,其实当下已经获得了经营许可证的网约车公司,仅仅只有230家,其中只有10家的月订单量超过了30万。有一些汽车企业为了生产研发新能源汽车,且不断的推广考核指标,并因此获得相应补贴,于是在获得补贴之后就开始大量抛售新车。

为了充分满足网约车市场的需求,有一些车企专门打造了网约车的低配车型,受到种种因素的影响,导致新能源网约车的数量在短时间内有了大幅度上涨。由于之前这些车辆的补贴额度非常大,很多企业从中想要大赚一笔,但是车辆并没有得到消费者的认可,于是有一些企业便通过网约车方式,一次提升盈利能力。当他们将车辆卖出去之后,也就拿到了补贴,事实上有一部分新能源网约车,最终只能走向坟场。如今整个网约车市场正面临着供过于求的局面,也就是说需求量不多,但是车辆的数量却远远超出了市场的需求。


造成资源浪费的局面

在这些车辆成为废弃车辆之后,必然会对环境造成一定的污染,同时还会造成资源方面的浪费。由于这类资产属于一些问题资产,有不少企业因此而深陷债务危机之中,他们根本没有处理能力,也没有权利处理这些资产。

造成这种局面的主要原因是对资源的不合理侵占,再加上严重的浪费,还会对周边的环境造成巨大的威胁,新能源汽车本身有很大的价值,但是,在应用过程中却没有恰如其分地发挥正常用处,处理方面也没有采用规范的行为。日后必须要对这些车辆进行正确的处理,比如对废旧电池进行回收,可以针对电池进行一些利用,或者是再利用,避免对环境造成污染。


总结:

发展新能源汽车原本就是为了节约资源而展开的研发项目,但从目前的情况来看,不仅没有节约资源,反而造成了大量资源浪费,这种现象足以引起众多车企和一些租赁公司的重视。

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