事实证明，不管领克09卖多么便宜，你们都会说贵

领克09（参数丨图片）是领克必须要迈过的一道坎。

不出所料，在领克09的正式售价公布以后，又是一片喊贵的声音。从预售价到正式售价，领克09始终没有甩掉被嫌贵的命运。

领克09真的卖贵了么？从某种程度来说，领克09确实是有点贵的。

以领克内部来看，领克09是领克整个产品体系中卖的最贵的车。之前，领克旗下售价最高的车型是17.58-26.18万的领克05。而如今领克09的出现将领克品牌的价格上限大幅抬升至三四十万，不得不说，这份跨度的确挺大的。

如果将视角再扩大一番，放在整个传统自主品牌中，领克09的售价也是能排的上号的。拿同级车型来说，也就北京BJ80与红旗HS7的售价能压过领克09一头。

诚然，这几年自主品牌都在向上走。但面对售价已然来到三十四万的领克09，许多人难免会产生一种步子迈大了的感觉。

不过，如果从产品力的角度来看，领克09倒也能配得上这份价格。

一方面是体格。领克09定位于中大型SUV，5042*1977*1780mm的尺寸比有着有千丝万缕联系的沃尔沃XC90还要大上一圈。要知道，之前领克家族售价最高的领克05不过是一款紧凑型SUV，如今更大身躯与更高定位的领克09的价格自然不会低。

另一方面是平台架构。之前，大部分领克车型所采用的是吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构，而如今领克09采用的可是与沃尔沃XC90同源的SPA平台，由此使得领克09天生就拥有强大的基因。特别是2.0T+48V轻混组成的动力系统，最大功率甚至比沃尔沃XC90的低功率版本还要略强一些。

除此之外，还有设计。领克在档次质感的营造上一向都很擅长，而如今的领克09设计更是到达了一个新的高度。同时，抬头显示、主动降噪、座椅按摩、空气悬架、BOSE音响、隔音玻璃、后排隐私玻璃&遮阳帘等一系列高端配置的搭载也与领克09的气质无比契合。

最值得一提的还是从沃尔沃延续而来的安全，在领克09上，各种主被动安全以及驾驶辅助功能的技能点几乎全部点满。

许多人说领克09是挂着领克标的XC90，当然，这种说法有些夸张了。需要承认的是，相比XC90，领克09在产品力上是打了折扣的。但如果联想到领克09这只有XC90一半的价格，是不是感觉也挺香的呢？

事实上，对于领克09的定价乃至对于领克09这款车的推出，领克都有着自己的考虑。

说起来，领克算得上是自主品牌探索高端的先行者，也是为数不多取得成功的那一个。放在以前，这份少有的高端可以为领克带来诸多的优势与收益，但今时已不同往日。

同期探索高端的WEY在早期虽未能取得显著的成效，但随着坦克300的推出也重新进入了大众的视野。纵然坦克后来独立了出去，但前期坦克300的存在依旧让WEY成功收获了诸多关注。再者说，坦克独立出去以后，以摩卡、玛奇朵为代表的咖啡家族也逐渐撑起了WEY这面大旗。

另一方面，长安冲击高端的UNI系列也获得了不俗的市场成绩，据说后面也将成为一个独立的高端品牌。其实不管是否独立，UNI系列都可以发挥其拔高品牌的效力。

与此同时，比亚迪也凭借着一款汉成功迈入了20万的价格区间，在新能源领域混的是风生水起。

之前，领克或许可以尽情享用更高价位的市场红利，但现在，其他自主品牌的高端化进程也都取得了显著的成效，领克有了众多实力强劲的对手，不能再像之前那样轻松惬意了。

基于眼下严峻的竞争态势乃至更长远的发展考虑，领克必须要进一步向上走，而领克09就代表着领克向上之路的再出发。

有人说，领克品牌撑不起领克09的价格。但事实上，在品牌向上的进程中，首次踏入更高的阶层免不了被质疑，而时间终究会告诉我们答案。