伊朗战机进口大单定了！中国歼16本是最佳选择，但为何没被选中？

伊朗迈赫尔通讯社报道称，前几天抵达莫斯科的伊朗武装部队参谋长穆罕默德·巴盖里少将证实，伊朗已签订了从俄罗斯联邦购买国防设备的合同，包括俄罗斯制造的战斗机、教练机和武装直升机，但巴盖里少将没有提及采购武器的具体型号。结合伊朗军方的现实需要，很可能是苏-30SM或苏-35战斗机、雅克-130教练机和卡-52、米-28武装直升机等机型。

伊朗国防军空军和革命卫队空军拥有一支庞大但落后的机队，主力机型由美制F-14、F-4战斗机、俄制苏-24战斗攻击机、米格-29战斗机和中国的歼-7战斗机组成。这些飞机中，最“新”款的型号也仅仅达到20世纪80年代中期的技术水平，已经严重落后于时代。

由于伊朗在中东地区影响较大，自身军工实力又缺乏给军队提供先进空中作战平台的条件，故向该国提供先进空军装备就成了一块不小的军售“蛋糕”。在俄罗斯军火商喜得“蛋糕”的同时，也基本意味着中国外贸型武器的出局，对于我们来说多少是一种遗憾。

伊朗自21世纪初期起，就有意引进外国先进战机，俄罗斯苏-30系列战机综合性能较为均衡，且符合伊朗空军长期偏好双发重型战斗机的习惯，故早就在相当程度上被“内定”了。但在伊朗核问题导致的联合国安理会1929号制裁决议实施后，伊朗在10年内无法进口战机。2015年7月，伊朗与中国、美国、英国、法国、俄罗斯和德国达成伊朗核问题全面协议。根据协议，伊朗承诺限制核计划，换取国际社会解除有关制裁。联合国安理会随后通过第2231号决议，使得对伊朗的武器禁运在2020年10月18日终止，自此伊朗会引进哪国的先进战机也就成为了不少人关注的话题。

当然，美国仍然对伊朗获得任何先进战机都坚持反对，这也就意味着所有西方国家都不可能轻易与伊朗进行此类的交易。其余具备完全自主研制先进战机能力，且足够顶住美国压力的国家，世界范围内数来数去也就只剩下中俄两国。

如果单论伊朗军方现阶段对战机性能和使用传统等要求，那么最理想的型号似乎应该是脱胎于苏-30MK2的中国歼-16。不过由于中俄之间对苏系战机“知识产权”的有关争议，基于苏-27血统的所有中国战机都没有对外推销过。至于国产歼-10系列战机，作为单发中型战机对伊朗的吸引力有所不足，因此俄系产品确实胜面较大。至于最后伊朗想要的是苏-35还是苏-30SM，似乎已经不是太重要的问题了。

敲定了主力战斗机后，为其配套雅克-130这样的俄系高级教练机同样顺理成章。倒是在武装直升机方面，伊朗选择的型号还很难一下弄明白。如果是按俄方推荐的走，那么伊朗最可能获得的自然是俄军已大量列装，但性能还有不少短板的卡-52。而如果伊朗方面参照自用的西方武装直升机的习惯和经验，更接近欧美布局设计的俄罗斯卡-28系列才是最优选择。当然了，也不能排除米-35这种“旧瓶装新酒”型号的笑到最后。可以想见，在伊朗官方公布更多具体信息前，外界的猜测还将持续好一阵子。

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枢密院十号：让美国胆寒的歼-20“御用武器”竟然也出口了

记得在2018年的珠海航展上，歼-20国产隐形战斗机突然亮弹舱的动作惊艳全场，弹舱里隐藏的PL-15和PL-10新型空对空导弹也因此名声大振，它们被称为歼-20的“御用武器”。

歼-20携带的PL-15远程空对空导弹特写

没想到啊没想到，才过去3年时间，就连PL-15这种被西方看作是中国空军的撒手锏武器，竟然也推向了国际市场。

这意味着什么？老司机猜测，中国空军显然已经有了自用的更先进远程空对空导弹。

在本届珠海航展的航空工业展馆空中打击分展区，可以看到首次现身中国航展的PL-15E空空导弹的全比例模型。这种先进导弹此前从未公布过详细性能数据。根据航空工业方面的介绍，PL-15E的“E”代表出口型号，“它相对于SD-10A中距空空导弹，射程增加超过一倍，是空对空作战的利器”。

展台中央就是PL-15E远程空对空导弹

按照航空工业官网的介绍，SD-10A中距空空导弹的射程为70公里，这意味着PL-15E的射程在140公里以上，已经属于远程空对空导弹，但仍远比不上西方猜测的数据。美国“全球安全”网站称，中国空军自用的PL-15远程空对空导弹射程在150公里以上，可能远达200-300公里，具有主动雷达制导和超视距作战能力，可以装备在歼-10C、歼-16以及歼-20战斗机上。

如果西方此前猜测为真，显然出口版本的PL-15E射程打了折扣——其实这也已经与美国空军当前最先进的AIM-120D远程空对空导弹的射程相当。旁边的介绍牌还提供了更多信息：PL-15E长3995毫米、重量小于210公斤，最大射程为145公里。为实现如此遥远距离的精确打击，它采用捷联惯导/北斗卫星组合+双向数据链修正+主动雷达末制导的复合制导模式。

即便是射程“缩水”的PL-15E，它的性能也足以让西方胆寒。美国“动力”网站称，PL-15可能使用双脉冲发动机或冲压发动机，凭借至少相当于AIM-120D的射程、先进的复合制导方式再加上配套的有源电子扫描阵列 (AESA) 雷达，对美国及其盟国空军构成严峻挑战。

为什么美国如此担忧PL-15E这类先进的远程空对空导弹？西方通常认为，中国空军可能使用这种远程导弹偷袭后方的加油机、预警机、无人侦察机和通信中继机等辅助机型，从而破坏美国空军依赖的这些“空中战力倍增器”。

这也是冷战期间，苏联研制远程空对空导弹的目的。

但随着技术的进步，远程空对空导弹能带来的改变远不止于此。“动力”网站描绘了一幅更让西方担忧的空战场景——隐形战斗机悄悄在前方借助先进传感器收集对手空中目标信息，这些信息通过数据链传给靠后位置的非隐形战斗机，由后者发射远程空对空导弹，借助射程优势对敌人发动突袭。这些远程导弹在飞行途中，还可以接收隐形战斗机的目标更新信息，让对手逃无可逃。

其中，借助远程导弹、先进的机载雷达和战场数据链，载弹量大的非隐形战斗机充当武库机，可以在现代空战战场上“重获新生”，而隐形战斗机在整个攻击过程中都没有暴露自己，可以继续潜伏执行“致命一击”。

报道称，除了PL-15外，西方认为中国可能还在研制射程更远的空对空导弹，“2019年3月曝光的一张歼-16照片显示，它携带有一枚比PL-15更长的空对空导弹”，最远射程可能达400公里以上。

波音公司提出的两级结构远程空对空导弹

也正是意识到中国在远程导弹领域的快速发展，美国也加快了远程空对空导弹的研制，包括射程超过200公里的AIM-260“联合先进战术导弹”，但该项目目前进展迟缓。近日，美国波音公司还提出了全新的两级结构的远程空对空导弹设想。其中第一级的推进段将导弹加速到一定速度后自动脱落，第二级点火后如同常规空对空导弹那样直扑目标。波音公司表示，这种设计可以极大加强导弹的空气动力学效率。美国专家认为，如果这种两级结构空对空导弹技术得以实现，未来美军甚至可以为空对空导弹加装一种通用推进器，这样能在不改变现有导弹气动布局的情况下，极大提升它们的射程，从而快速抵消中国远程空对空导弹的优势。

美国空军设想的F-22隐形战斗机发射两级远程导弹

不过一名中国专家表示，由于此前空战距离限制，因此对远程空对空导弹的研制需求不高，空对空导弹家族都采用单级结构。波音公司提出的两级结构空对空导弹虽然能增加射程，但也带来结构复杂、长度增加、飞行包线受影响等问题。另一方面，两级结构空对空导弹在技术上并没有太大难度，如果有需要，中国研制类似武器也并非难事。

美国想在远程空对空导弹领域压倒中国，显然没那么容易呢。