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在推销中国高铁上,普京比拜登的水平还是高多了!

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突然有一个小发现,拜登和普京,虽然两人关系不咋的,但其实有一个共同职业,因为现在他们都是中国高铁的超级推销员。

先说拜登。

最近,就狠狠为中国高铁做了一次免费宣传,而且是在家乡父老面前,公开的那种。

日前,拜登回到宾夕法尼亚州的斯克兰顿——美国历史上首个运营电气化电车系统的城市。他说,回家的感觉正好,因为他在这里出生,在这里度过童年。

但这里衰败了,很多人不得不外出打工……

拜登越说越感慨,然后话锋一转,向家乡父老发出了灵魂一问:“你们知道吗,中国正在建造的高铁速度有多快?”

说实话,这也是对中国高铁的灵魂一问。我知道,我常坐的京沪高铁最快每小时350公里,但最新的中国高铁速度,我一时也答不出来。

但没关系,拜登比我更清楚。

他以特别清晰的口吻,告诉父老乡亲:

每小时有300英里(折算下来约483公里)!你会说,这有什么区别?你猜怎么着,如果你坐火车,从这里到华盛顿,速度可比汽车快得多,你就会选择去坐火车,去坐火车……


顿了一顿,拜登又感慨:

这将会让我们道路上减少百万辆的汽车,道路上减少啊,我们将节省几千万桶的石油,解决空气污染问题。这不是夸大,这是一个事实,这就是事实。

请注意:

1,拜登的重点词,坐火车、这是事实,都连说了两遍,尤其是“这就是事实”,拜登说得格外感慨啊

2,拜登感慨什么呢?肯定的,中国高铁这么快,这么环保,这么省油;当然,更感慨中国高铁四通八达,但美国还是图纸一张。

3,所以,回到家乡,发出灵魂一问,亲自为中国高铁作免费宣传,还是为了刺激美国人,再不追赶,再不抓紧基础设施建设,美国就更落后了。

印象中,拜登来过中国,但还从未坐过中国高铁。如果他来中国坐坐高铁,百分百的,感觉更不一样。

反正,在中国坐过高铁的美国老资格政治家、前众议院议长金里奇,就郑重提过一个建议:所有美国政客,都应该去中国坐趟高铁。

在7月发表的一篇署名文章中,金里奇痛心疾首:

今天,中国高铁运营里程达到3.79万公里,最高时速达到350公里。为了让美国政治人物、利益集团、游说者、工会及官僚们认识到他们最好应当整合国家目标——仅仅是为了我们这个国家的继续存在——他们都该去乘坐一次中国高铁,之后再回国乘坐(美国)全国铁路客运公司的“阿塞拉”号快速列车。后者最高时速是150英里(约合240公里)。然后,他们应对比中美铁路系统的舒适度、清洁度、便捷度和服务……

在金里奇看来,不仅是速度,而且舒适度、清洁度、便捷度,还有服务,中国高铁现在都是碾压式的。

在美国政坛,金里奇也是赫赫有名的人物,众议院议长,按照美国排位序列,也曾是美国第三号人物。但现在,金里奇先拜登一步,做了中国高铁的超级推销员。

中国高铁,你们应该没给代言费吧。

这不由让人想起普京,在大国领导人中,普京是亲自来中国坐过高铁的。

记得是2018年吧,普京对中国国事访问,除了接受中国首次设立的最高荣誉友谊勋章,作为一项特殊的任务,普京还第一次乘坐了中国的高铁。

看当时的央视新闻,高铁在中国华北平原快速奔驰,车速很快就达到了每小时300公里。中国领导人向普京介绍高铁的时速、规划等情况。

坐一坐的感觉,果然很不一样。

央视的同期声显示,坐在高铁上的普京很感慨,说坐火车总有一种浪漫的感觉。


从央视画面看,普京可能说的,是他以前乘坐火车的感受。但毕竟,他当时正在乘坐高铁,这种感觉肯定也包括中国高铁。

坐中国高铁很浪漫!

普京你也太懂风情了,这种推销方式,可比拜登明显高了一个段位。

最后,怎么看?

老规矩,粗浅三点吧。

第一,高铁,确实成了中国的一张名片。


高铁和熊猫,现在都是外宣的行家。乘坐过中国高铁的人,我想,不用多说,都会感受到中国的进步。百闻不如一见,也难怪金里奇要大声疾呼,你们这些政客,都该去中国坐高铁。当然,最好,你们还是等美国控制好疫情后再来,我们也挺怕怕的。

第二,中国高铁的推销员,正越来越多。

以前,我们说,中国领导人是中国高铁的超级推销员,现在,这个职业竞争性太激烈,普京几年前就加入了,金里奇更不用说,现在,拜登也是倾情奉献。而且,请注意,平时总是对中国夹枪带棍的拜登,对中国高铁真是不遗余力宣传,就恨不得马上就把铁轨搬到家乡。

第三,建议搞一个高铁推销员全球评选吧。

比如,拜登可以先定个三等奖,推销方式,简单,直白,清晰;金里奇可以是二等奖,现身说法,感情真挚;普京嘛,暂列一等奖,高铁很浪漫,据说,推销的最高境界,就是要从物质层面上升到精神层面……特等奖暂空,其他领导人,你们还有机会。

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