出行市场给了很多公司施展手脚的舞台，不断对未来世界大胆想象和探索，颠覆人们出行方式的传统选择。
网约车也好，顺风车也罢，对出租车行业产生了或多或少的冲击力，而曹操出行、阳光出行、一喂顺风车等平台顺势而为，趁势出击。
开局再稳也要绝处逢生，出租车往日不再，网约车真的没有后顾之忧吗？
一、绝处逢生
出租车的辉煌历史不用多说，想必大家都知道，简直就是一张流动的城市名片。
大街小巷都能见到的哥的姐的身影，各种奔波，但是内心是高兴的，生意好意味着到自己口袋里的收入不会少。
一直以来人们习惯“招手即停”，即使有时候不那么方便，有没有更好的选择，也就只能忍忍了。
而网约车的出现，无疑是给出租车一面镜子，没有任何死角，所有的丑陋样子展现在大众面前。
不得不说出租车司机是团结的，对网约车司机“围追堵截”，自己订单量骤减恨不得对手也过不上好日子。
事实证明，这些小伎俩没有任何作用，网约车的发展可以用突飞猛进来形容，出租车没有后路了。
时时刻刻都要有危机感，否则站上擂台的那一刻，便输了一半！
二、冷嘲热讽
遇上市场风口的曹操出行、阳光出行、一喂顺风车等平台，明白持续发展和保持竞争力缺一不可。
出租车是被网约车打败的吗？不是。出租车被打败了吗？没有。
是倒在拒单、挑单、绕路等恶劣行径中，是困在无限投入资金保障营运环境却忽视服务中……
而网约车司机的冷嘲热讽也从侧面反映出出租车司机的真实状况，或许其中更多的不是比较，而是实实在在的感同身受。
差不多的年纪，差不多的担子，差不多的工作内容，最后的成果却天差地别，谁能甘心呢？
出租车没有搭上“互联网”这趟快车，始终是一个致命的弱点，好在联手网约车还能弥补一下。
网约车也遇到一个强劲对手——自动驾驶，五年之后网约车司机职业生涯是否会结束？
三、总结
出租车的“今生”或许是网约车的“来世，这取决于自动驾驶的发展程度以及普及程度。
所以，网约车司机与出租车司机毫无比较可言，或许是同病相怜的“两兄弟”，谁也没有比谁好到哪里去，谁也没有比谁差到哪里去！
网约车作为新兴行业，所以未来的前景是可以期待的。
出租车有其不可替代性，只是很多细节处理还是需要反省及改善，否则没有翻盘之日！
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