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长安汽车第二代CS55PLUS:有实力不允许低调

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撰文|Sage


对于燃油车而言,动力总成是整车成本占比最高的一部分,同时也是最能体现车辆技术水平以及车企综合实力的核心部件。从家用车开始普及至今,消费者对汽车动力系统的标准也在不断提升。

因此,无论是对于合资车企还是自主品牌,拥有一套技术亮眼的动力系统成为了重中之重。此前,动力系统向来是自主品牌的短板所在,而在近几年,我们见到了越来越多自主品牌在推出技术实力强劲的动力系统,其中“蓝鲸动力”算是典型代表。

近日,来自蓝鲸NE动力平台的第二代CS55PLUS与我们见面了,其动力系统到底有何亮点?能否成为其领先同级别竞品车型的“秘密武器“?


蓝鲸动力就是金字招牌

长安汽车作为头部的中国汽车品牌,在销量以及口碑方面都有着不错的表现,但如果想要再进一步的话,依靠过去的玩法肯定是不够的,唯有拼尽全力打造属于自己的动力品牌。


于是,蓝鲸动力应运而生了。长安为了打造这个平台,足足凝结了来自10个国家200位工程师的1460个日日夜夜。

既然曾经落后,就必然需要奋起直追。长安打造的该蓝鲸NE动力平台,在开发伊始便在模块化顶层设计的基础上,做出了兼容48V、PHEV、HEV、REEV等多种车型的前瞻规划。同平台1.4T、1.5T高压直喷发动机蝉联2019、2020年度“中国心”十佳发动机荣誉。

第二代CS55PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,为了能够提升动力输出,采用同级罕见的双出口集成排气管,有效降低发动机排气干涉,增强排气脉冲,配合上双涡管电控涡轮增压技术,有效降低涡轮迟滞,在1500r/min即可达到300N.m的峰值扭矩。


在走走停停的堵车路段,第二代CS55PLUS轻快的起步感受能够很好缓解堵车烦躁的心情。

为了达到如此迅捷的动力响应,蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机还采用了舍弗勒智能凸轮调相系统,相比普通产品,相位响应速度提升175%,能够更迅速精确地调控发动机进排气,推背感说来就来!

与此同时,蓝鲸发动机外置了高效水冷中冷系统,该系统能够有效降低进气温度及进气系统压降,从而提升自身动力。


当然,对于消费者来说,“好的动力系统”,不仅要意味着它要有足够强劲的动力且尽可能省油。那么蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,在保证拥有足够强劲动力的同时,还能做到尽可能降低油耗吗?

答案是肯定的,长安为此发动机加入了“AGILE敏捷”高效超净燃烧系统,液状的燃油被油泵加压之后,进入高压油轨,然后通过350bar高压喷射喷入气缸;被以高压形式喷出的燃油能够与空气中的氧分子更紧密的“拥抱”,缸内湍动能提升30%,混合均匀改善8.2%,达成优秀燃烧速率。

简而言之,就是让每一滴油都充分燃烧。


除此之外,全可变排量机油泵+可控PCJ(冷却活塞嘴)以及低粘度机油形成的智能润滑系统,结合零部件本身的降摩擦技术,极大地降低了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机的内部摩擦阻力。摩擦阻力小了,损失的能量就少了,效率更高,这些细微的技术进步,都是它节油的秘诀,官方公布百公里油耗仅为5.9L/100km。

显然,如今在提起蓝鲸动力已然成为了长安汽车的金字招牌。


领先同级别的驾驶感受

在拥有了众多先进技术加持的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,相比同级别产品乃至合资品牌的同排量发动机,到底有多少优势?又会为第二代CS55PLUS带来哪些驾驶感受上的提升?


先说说它的动力表现,蓝鲸新一代NE1.5T发动机最大功率额定功率138kW,净功率提升8%,峰值扭矩300N·m,动力参数与合资品牌相比占据上风,放在国产同级比较的话更是妥妥的第一梯队。


得益于充足的动力储备,以及各种先进技术加持,第二代CS55PLUS完全有实力带给我们领先同价位车型的驾驶快感,从踩下油门到有加速感,中间没什么间隔,动力输出格外顺畅。

哪怕偶尔自驾游跑跑山路,第二代CS55PLUS拥有300N·m峰值扭矩在1500rpm就能爆发,上陡坡没压力。


这样的动力表现自然也是离不开高效的传动系统,第二代CS55PLUS搭载蓝鲸7速湿式双离合变速器,能够实现智能预降挡,根据驾驶员踩刹车的程度,智能选择合适档位,再次加速时利用更低的挡位输出更大的扭矩,综合传递效率高达94.3%,响应迅捷。


此外动力系统运转时的静谧程度,往往就代表了这台车的运行品质,越安静的发动机也会让人觉得更舒适也更高级。

蓝鲸新一代NE1.5T发动机在NVH上也做了不少功课,机油泵和曲轴间采用表面带有PTFE聚四氟乙烯图层的湿式皮带。加上采用静音链条,双质量飞轮与减震弹簧以及引擎盖等处应用了吸音棉,车里时速100km/h以上乘员间用正常音量聊天不在话下。


委以重任的“蓝鲸动力”

正如开头所说,动力总成是最能体现车辆技术水平以及车企综合实力的核心部件,蓝鲸新一代NE1.5T发动机不仅拥有同级别领先的动力参数,同时技术亮点比比皆是,以及发动机、变速箱的双线发展,更能代表长安的实力。

从启用蓝鲸NE动力平台,到推出不同排量产品,长安汽车的动力研发在与国际接轨。而随着蓝鲸动力搭载到更加丰富的产品线上,长安汽车的销量也随之增长迅猛,去年长安汽车“蓝鲸家族”累计销售突破90万辆,今年“蓝鲸家族”销量表现更加值得期待。


这一系列华丽销量的背后,不仅体现了长安汽车的实力发展,更体现出来民族工业的崛起。无论动力总成还是整车表现,第二代CS55PLUS乃至长安汽车“蓝鲸家族”已经储备了足够的实力能够和合资品牌较量,真正向合资品牌看齐,这是长安乃至中国汽车品牌的一大步。【iDailycar】

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