法国科尔伯特号防空巡洋舰，戴高乐的海上座驾

科尔伯特号防空巡洋舰是法国在1953年开始建造的一艘万吨级水面战舰，是法国海军第六艘以科尔伯特命名的战舰，科尔伯特是太阳王路易十四的海军大臣，代表了法国海军征服世界的雄心，这艘特别的巡洋舰在法国海军中服役了三十多年，戴高乐曾乘坐它进行多次出访。

作为一艘在二战后服役的防空巡洋舰，科尔伯特号的火力配置比较独特，这艘满载排水量11300吨的大型水面战舰问世的时候正是防空炮向防空导弹过渡的阶段，此时因为超音速喷气式飞机的普及，小口径防空炮被暂时冷落了，防空导弹技术又不成熟，因此法国设计师偏向于安装大、中口径的防空炮。

在巡洋舰的舰首、舰尾以及舰桥四周分布着18座炮塔，其中包括8座双联装1948型127毫米炮炮塔，火炮采用54倍口径身管，舰首和舰尾各分布4座；另外10座为双联装博福斯57毫米高射炮，火炮采用60倍径身管，它们分布在舰桥和烟囱前后两侧。

这些火炮均具备高平两用的能力，二战后各国基本放弃了大口径舰炮，因此这种口径级别的火力配置虽然看起来比较怪，但并非没有道理。军舰上安装了搜索雷达以及具备自动跟踪能力的射击指挥设备，它们让科尔伯特号巡洋舰成为一座浮动的海上防空炮台，能够以巡洋舰为中心点建立一个防空火力范围并单独作战。

同时它的中央信息处理能力可以与航母舰队进行协调，根据整个舰队掌握的来袭目标信息机动到最佳位置建立防御点。以当时法国海军的水平，他们无法像美军那样单艘航母配备大量辅助舰艇远洋机动作战，舰队的规模要小得多，因此科尔伯特号这种好钢用在刀刃上的能力就显得至关重要。

航速对于科尔伯特号很重要，它的4台蒸汽涡轮机可以输出86000马力，让战舰达到33.7节的最大航速，船员配置约600人。

除了防空作战，科尔伯特号另一个重要的用途就是运兵，战后的法国仍然保留着大量的海外殖民地和势力范围，军队的海上调遣是武力威慑的重要保障，科尔伯特号可以运输一支2400人的地面部队。

科尔伯特号在70年代初期进行了改进升级，成为一艘导弹巡洋舰，8座127毫米炮塔被取消，原计划改为6座单管100毫米炮炮塔，因为预算的问题只安装了2座，10座57毫米高射炮裁撤了4座，增加2挺12.7毫米机枪，舰首安装4具“飞鱼”反舰导弹，另外安装2座马苏尔卡防空导弹发射器，舰尾安装直升机着陆甲板，可以起降当时法军所有型号的舰载直升机。

除了硬件之外，科尔伯特号的导航系统、火控系统、声呐等都有增强，舰上居住环境得到优化，总体而言相比于同时先进巡洋舰仍然落后。此后法国还进行了安装卫星传输系统等改动，相对而言变动不大。

科尔伯特号服役后成为法国海军的主力战舰之一，1959年至1964年期间，它与另外一艘战舰交替担任地中海舰队旗舰，1964年至1969年独自担任旗舰，1961年运送休伯特.利奥泰元帅的骨灰，1964年伴随戴高乐访问南美并在舰上签署文件，颇有大炮外交的味道，1968年再次与戴高乐一起访问加拿大，1988年时还曾代表法国参与澳大利亚200周年庆。

海湾战争期间科尔伯特号曾参与行动，不过并没有实际交战，它的任务是为克莱蒙梭号航母护航，后者负责运输人员和物资。原本法国海军计划让它继续服役到1997年，因为局势的变化在1991年退出现役，1993年作为博物馆对外开放。