又是一年「1024」，小鹏汽车会给中国智能汽车哪些新启示？

4天后的10月24日，我们又将迎来小鹏汽车新一届的「1024」，在期待小鹏汽车新动作的同时，外界也对小鹏汽车有了新的思考与认识。

思考源于中国智能汽车的飞跃。在全球智能汽车变革的背景下，小鹏汽车凭借自身技术攻坚与前瞻性思维，将中国智造扛在肩上砥砺前行。

相关业内分析人士曾说，“看中国智能汽车，要从小鹏看起”，不仅是因为企业身上鲜明的智能基因，更是因为，在中国智能汽车高速发展的时代背景下，小鹏汽车是少有的，将“智能科技变现”的引领者。

的确，从提出整车OTA概念到落地，从推出高速NGP到“远征测试”再到正式推送，言出必行的小鹏汽车走得越发坚实。因此，人们对小鹏汽车的关注度也不断高涨，全行业急切盼望着新一届「1024」的到来，盼望着以小鹏为代表的民族品牌为汽车行业乃至整个出行领域探索更多可能，为全球智能汽车的发展指明前路。

看过去：两届1024，小鹏引领了什么？

2019年10月24日，在这个一年一度的“程序员节”上，小鹏汽车举办了首届“1024智能技术分享日”，一方面向日夜奋斗的中国程序员们致敬，另一方面，向行业、市场描绘自己的智能汽车蓝图。

借助这次“智能技术分享日”，小鹏汽车展示在自主研发、进化路径、产品技术架构、量产自动驾驶辅助系统、自研AI视觉解决方案、智能网联场景应用等多个领域的差异化优势，从而宣告小鹏汽车是以“技术立企”的中国力量。

也正是在那一天，小鹏汽车进一步向外界笃定了“智能化是驱动汽车变革的核心源动力”的发展思路，首份“数说智能汽车——小鹏汽车智能化运营报告”的发布，是小鹏汽车在智能能力上落地的一次集中展示，报告中全面解读了智能汽车概念及购买人群的属性，并基于自动驾驶辅助、AI交互与车载应用、整车OTA升级、数据运营及智能服务四项能力展现了可视化的数据，这份数据充分的表现出用户对于智能汽车智能能力的接受程度，鉴证了智能化汽车的未来发展趋势。

不可否认，首次「1024」上，小鹏汽车更多是分享自己在打造产品矩阵初期的核心逻辑，而站在如今来看，行业关于整车OTA等概念、技术的理解也是自那天起逐渐深入，小鹏汽车让外界认识到了智能汽车“常用常新、越用越新”的根本优势，对其他中国造车新势力的未来发展提供了充分的借鉴。

如果说2019年的「1024」上，小鹏汽车的动作还相对“青涩”，那么转眼的2020年，小鹏汽车在「1024」上的“炫技”则令人惊艳，“中国汽车原来可以如此智能”。

比如“说比点快”的全场景语音，小鹏汽车在现场演绎了通过语音助手将车窗调节百分之一的精准度，更呈现了连续呼叫“小P”时的对话流畅度，领先、好用。从此，小鹏汽车的全场景语音系统，成为行业评价其他竞品的一把标尺。

又比如高速NGP的实际道路演示视频，小鹏P7在NGP打开的前提下，在高速上稳健地行驶，其通过更适合中国道路场景的本土化算法，令人感受到智能辅助驾驶系统的便捷与踏实。

再比如高喊全栈自研的底气，在形成数据和算法的全闭环后，小鹏汽车为其快速的功能迭代打下坚实的技术基础，更具备了对中国道路的深刻“理解”，“做更懂中国的智能汽车”，小鹏汽车的确做到了。

那一天过后，很多中国消费者对小鹏汽车的认识也来到了新的阶段，“全球唯二具在自动驾驶层面具备全栈自研能力的企业”从此成为小鹏汽车的新标签，“全栈自研”一词也逐渐被其他企业所运用，可以说，2020年的「1024」，小鹏汽车通过自身努力，促进了用户对智能汽车态度从观望到接纳的转变，并对中国智能汽车产业的高度进行定义，给予了新的标准。

看现在：将科技变现，才算引领

10月11日，小鹏汽车第10万辆整车在肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园下线，小鹏汽车迎来全新里程碑。

2017年，小鹏汽车宣布，首批量产车型在海马汽车郑州工厂举行下线仪式。彼时，小鹏汽车旗下仅有小鹏G3一款车型，随着P7、P5两款车型的上市，小鹏汽车用四年时间将产品从1款扩至3款，也交出累计产量10万辆的成绩单。

不可否认，对于新汽车而言，四年时间从0到10万辆并不是一个容易的过程，要知道，即便是特斯拉，在2003年成立后，也用12年才实现第十万辆整车下线。由此可见，“快人一步”是小鹏汽车在智能汽车竞争下的姿态，但是仅仅依靠快，小鹏汽车难能走到今天，更难走得姿态高昂，因为小鹏已然不再是一家企业，而是中国智造的图腾，更是智能汽车的“变现者”。

小鹏汽车一直以来坚信一个不变的真理：领先，好用。

看着穿梭于大街小巷中的P7、G3，已经等待交付的P5，从全车OTA、到全场景语音交互、再到NGP，小鹏在科技日上的每一次呐喊，最终都变为现实，深受消费者喜爱。

有这样几组数据：9月15日，小鹏P5正式上市，开售24小时内订单已经超过6,000台。其中，搭载XPILOT 3.0/3.5的硬件车型占比超90%。

刚刚过去的国庆7天长假，全场景语音助手——小P唤醒次数达到3198313次，使用率高达92.44%；NGP行驶里程为877638km，使用率47.8%。

从中不难看出，小鹏汽车于「1024」上所发布并随即落地的智能科技技术被消费者所认可，从思考到研发，从落地到引领，迅速获得“鹏友”支持与认可，不断推动着中国智能汽车领域的发展，这就是小鹏。因此，外界也将小鹏的「1024」与其他品牌的科技日、智能日区分开来，毕竟，小鹏汽车不玩噱头，而是将未来，带进现实，成为领航新能源领域的新兴力量。

看未来：「1024」，探索无界

“智能为先 探索无界。”

当小鹏汽车释放出今年于「1024」有关的预热海报时，底部的智能日也进阶为科技日，而探索无界的主题，也让外界认为，小鹏汽车此次「1024」上，不仅会展现一些前瞻技术，更会将未来智慧交通尽可能地带进现实。

这其中的重头戏，或将是呼声极高的城市NGP。

在外界看来，XPILOT 3.5版本城市NGP功能无疑是本次「1024」的保留曲目。不久前上市的小鹏P5首次实现了城市NGP的功能，并且在演示环节展示了红绿灯识别、黄闪感知、红绿灯左转、无保护右转、变道超车、环岛通行、临停车辆绕行等功能。这一次，或许小鹏汽车又将为中国城市道路的智能驾驶，立下标杆。

当然，还有飞行汽车。9月24日，小鹏汇天发布了其第五代飞行汽车旅航者X2的未来城市应用场景，并参加珠海航展。可以看到，旅航者X2具备了自主飞行路径规划、全方位实时影像、实时监控大厅、双向实时通讯、自主返航降落等功能。作为在空中出行领域布局颇为深刻的中国汽车品牌，小鹏对智能交通的认识不限于地面，更畅想于蓝天白云间。

此外，还有对充电网络的进一步扩充。从预热海报来看，小鹏汽车极具科技感的充电桩设于城市之中，令人们遐想无限。在刚刚过去的国庆假期，充电难的问题成为新能源汽车领域的焦点，小鹏是否会为我们带来革命性的改变，值得期待。

以上仅仅是从预热海报上所能捕捉到的信息，对于“探索不设限”的小鹏汽车而言，干货自然不止于此。无论如何，「1024」已成为小鹏汽车特有的标志，更是中国汽车的智能IP。从造车新势力蜕变为中国汽车产业智能化赛道的引领者，4天后，与小鹏汽车一同奔赴智能出行新业态。

接下来，掌声欢迎小鹏汽车……