与中国签1000亿铁路大单，4天后却反悔？墨西哥神操作，吃尽苦头

图为中国高铁

随着综合实力的不断增强，中国在制造业领域已经成为业界标杆并享誉世界，获得了很多人的喜爱，但你能想象，曾经有一个国家与中国刚签1000亿铁路大单，在4天后却突然反悔吗？这件事虽然过去了很久，但仍让人觉得愤慨，感叹墨西哥这是什么神操作，这么做的后果不仅是补偿违约款，还损失了国家形象，当真是吃尽苦头还得不偿失，而且如今中国越变越强，不知道墨西哥看到后有没有悔青肠子。

图为中国高铁

近年来，开始有越来越多的国家主动寻求合作，希望能够获得中国技术的帮助和支持，于是中国工程队开始忙碌的穿行在国际，去各地帮忙修建基础设施，但是与如今的光鲜亮丽不同，曾经的中国基建居然被人嫌弃，而让中国方面的大量心血付诸东流。

到底怎么回事呢？原来在2014年，墨西哥计划投资1000亿在国内修建一条高铁线，当时中国积极参与，并与包括日本三菱，法国阿尔斯通等在内的16家公司同台竞争，最终中国凭借过硬的实力夺标了，但是转眼4天过后，墨西哥却突然毁约，单方面宣布终止合作，而给出的理由是中国高铁技术不过关，当时此消息一出，立刻引发轩然大波，要知道中国虽然不是最早修铁路的，但技术却是最好的那几个之一，否则也不可能打败对手拿下大单。

图为中国高铁

对于此事，虽然墨西哥国内众说纷纭，但最后还是支付了违约金，并且官方发声解释，说对中国的能力非常信得过，还希望中国能继续投资，参与墨西哥的国家建设，他们对此表示非常欢迎，而实际上，国际关系有合作就有分歧，如果双方愿意坐下来谈，就没有解决不了的问题，于是中铁集团在接受赔偿后，不计前嫌又投入了忙碌的二期竞标工作当中，但此后中国在基建方面却暗暗发力，变得更加努力，也创造了更多辉煌。

比如说，近年来中国推动国内铁路发展，完成八横八纵建设目标，修建了包括港珠澳大桥，深中通道等在内的铁路工程，同时不断拔高技术，创造奇迹，研究新的高规格设备，生产了如龙门吊，盾构机等在内的大国重器，让中国之名闪耀世界，此外还不吝帮助其他国家，如修建中老铁路，帮助俄罗斯和巴基斯坦建设地铁线路等，一次次用过硬的技术证明自己，那些过去甚嚣尘上的谣言和污蔑，也随之不攻自破了。

图为中国高铁

现如今，中国高铁已经走出国门，在世界上遍地开花，同时也成为了一种行业标准，被各个国家追求超越，正因为中国高铁列车安全可靠，性价比高，所以连美国也看中了买回去自己用，这何尝不是对中国的一种肯定，看到此处，想必墨西哥人的心里一定五味杂陈，如果当初没有反悔撕毁订单，或许他们早用上了高铁，而不必再拖延很长时间。