前两天,看到一篇介绍新能源汽车换电站的文章,提到一个关于《电动乘用车共享换电站建设规范》的通知。说中汽协开始主导共享换电站建设规范的制定,说新势力车企蔚来、电池大佬宁德时代、新近融资的蜂巢能源、国家电网、学术界的北京交大都在努力,要让共享换电技术标准尽快落地。下一个风口,真的是新能源汽车换电站吗?
新能源汽车换电站,与汽车美容店相似。只要车主把车开进去,换电站的工作人员把电池更换好,车主就可以把车开走。这个过程就像更换手机电池一样,非常简单方便。据说更换电池只要3分钟时间,跟汽车加油一样快速,越来越受到大众的欢迎。一旦解决了电池问题,新能源车的前景就非常乐观了。
我们来欣赏一下这些能源站。国家电网的电动汽车换电站,采用的是比较传统的土建模式,简单的造型,简洁是装修,温馨舒适。
奥动新能源换电站,采用了集装箱移动建筑和钢结构结合的方式。办公室采用标准尺寸的集装箱改装,一体式装修,方便运输和安装。外部采用钢结构,产品的尺寸更灵活自由,看起来更霸气。
吉利汽车换电示范站,采用多个集装箱移动房屋拼装而成。没有采用钢结构模式,大厅尺寸受限。不过全部采用标准集装箱模块,现场安装更简单方便,安装成本更低。
这是蔚来汽车的充换一体式充电站,同样是采用集装箱移动建筑模式,不过这是非标尺寸,是定制产品,尺寸规格更灵活自由。外部采用一次成型集成板,设计感、金属感、时代感特别强,非常高端上档次。这么多换电站,您喜欢吗?
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