创青年 | 用刀盘刀具技术实验 支撑地铁施工

郭璐在盾构及掘进技术国家重点实验室 受访者供图

【人物名片】郭璐，盾构及掘进技术国家重点实验室高级工程师，河南省青年讲师团成员，河南省五一巾帼标兵获得者。

2013年，25岁的郭璐研究生毕业后，进入盾构及掘进技术国家重点实验室工作。如今，8年过去，她从一名大学生成长为高级工程师。

修地铁、修隧道，需要克服的关键技术是什么？盾构及掘进技术。

2008年之前，我国并无自主研发的盾构机。“之前都是从国外进口，进口最贵的一台机器近3.5亿元，现在国产化后，最低几百万元即可买到。”郭璐说。

盾构机是一个复杂庞大的机械系统，包含刀盘、盾体、主驱动、拼装机、输送机、液压泵站等多个子系统共计数万个零部件，集开挖切削土体、输送渣土、隧道衬砌等功能于一体，是目前在地铁、铁路、公路、水电等建设项目中隧道挖掘的主力设备。

“原理是靠前面刀盘上的刀具，一点点往前掘进，边挖边掘进。滚刀将岩石破碎，及时将渣土运出来。”郭璐说，盾构机最关键的部件就是前面的刀盘刀具。

在郭璐的实验室内，桌上摆放着大大小小的岩石，都被事先编号，有的来自兰州水源地，有的来自高黎贡山铁路隧道……它们大多是从施工现场取回，被用以实验测试。

郭璐说，岩石被钻孔取芯后加工成实验样品，通过岩石磨蚀伺服实验仪，在显微镜下可以观察到钢针的磨损程度，进而判断岩石的磨蚀性高低。“磨蚀性不同，对刀具的损耗不一样，为盾构机刀具选型配置提供一个参考。”

与岩石磨蚀伺服实验仪相对应的是滚刀磨损实验平台。“前者是一个定性实验，后者是滚刀在岩石上磨损，观察刀具的磨损程度，是一个定量实验。”郭璐说。

平时，郭璐主要在实验室内做刀盘刀具技术等一系列的实验，为地铁或隧道施工提供技术支撑。“反复实验，加上整理数据也得一个星期时间。”郭璐说。

除了做实验外，郭璐还担负重任，制定国家行业的标准。

“行业引领、标准先行，我们也在积极主编一些国家行业的标准，涉及盾构、施工、制造等方面。让行业有标准可依。”郭璐说。

在实验室内，摆放着郭璐和同事自主研制的实验台。“研制设备，前前后后两年时间。”郭璐说，国内并无这样的设备，最开始，一直在考虑如何实现滚刀破岩的功能。

研制过程中，郭璐和同事精益求精，即便是比例缩小，但实验台上的滚刀配置也要和原先配置一样，只有这样才能保证以后做实验的准确性。

如今，盾构已成为河南的一张名片。郭璐说，河南已经不再是传统意义上的农业大省和劳动力大省，明显能看到一些改变。加上近些年，郑州实行招才引智政策，大学毕业生在郑州就业不仅有租房补贴，还享有购房补贴的优惠政策。

“与南方省份相比，尤其对人才的政策方面，我们还是有一定差距。”郭璐说，想要提高科技创新必须有人才，人才是科技创新的根本。“把自己的专业知识学扎实，自己的本领强了，才有能力将自己熟悉的领域做强做大。”

来源 河南青年时报·东风新闻

记者 弯文奎

编辑 夏赛赛

校对 王冰

审核 田震