实测百公里油耗低至5.8L，第三代哈弗H6实力征“弗”泉城济南

如果将“SUV”、“2.0T动力”、“燃油车”这几个关键词放在一起，你一定很难将其与燃油经济性挂钩，毕竟这不是SUV印象中应有的特性。但是在一台累计99个月夺得销冠的SUV“神车”面前，燃油经济性反而成了它最大的优势之一，这就是第三代哈弗H6（参数丨图片）。

虽说第三代哈弗H6上市已有一年多的时间，但是笔者从未有机会亲自测试其油耗表现，在10月18日举行的“第三代哈弗H6十万用户节油挑战赛·济南站”活动上，笔者终于亲身体验到这款传奇“神车”的优异性能，对其表现出的全方位产品力印象深刻。

这次活动的挑战路线从济南鲁能希尔顿酒店出发，终点至雪源昌雍和楼，赛事路线长90公里，时长112分钟。在车队整装之后，依次列队行驶至同一加油站加油封箱，然后在引导车带领下开始了节油挑战活动。

我们这次试驾的车型统一为2.0T+7DCT的动力配置，参与试驾的各大媒体对于此次的油耗成绩都颇为期待，在比赛开始后，各位选手都使出浑身解数，以求获得优异的油耗成绩。在加油封箱后，笔者首先调整了车辆的设置，打开经济模式，并把数字仪表的信息调至油耗显示那一栏方便观察实时油耗。

在比赛开始的初段是稍显拥堵的市区高架路，笔者在保持了柔顺细腻的驾驶风格的同时，更多的将注意力放在了整车的行驶表现上。不得不说，这套2.0T+7DCT的动力组合在整体的调校方面做得非常成熟，匹配细腻而且线性，换挡冲击很难察觉，非常有助于做出油耗成绩。GW4N202.0GDIT发动机是2020“中国心”十佳发动机，具备高效率、低油耗、高性能、轻量化四大引领性特征，相比上一代机型重量下降10%，兼顾油耗和动力表现。

同时，第二代7速湿式DCT变速器是“世界十佳变速器”，它不仅有150毫秒的超快响应速度，还有高达95.6%的综合转动效率。这套硬核的动力系统为超低油耗打下了坚实的基础。

值得一提的是，由于第三代哈弗H6采用了柠檬平台，所以整车减重100kg，性能提升10%，油耗最多降低14.5%。并且安全性也再度提升，采用包洛式骨架及激光焊接，标配71.61%高强度钢车身、热成型钢一体式门框和6个安全气囊，且热成型刚强度高达2000Mpa，拥有超越“潜艇级”车身强度，领先同级SUV。

这台车在行驶过程中的动态表现给到笔者非常良好的印象，整车刚性十分充足，并且底盘调校扎实稳重，整车的行驶品质非常优秀，价值感完全超越自身售价。

第三代哈弗H6的油耗显示功能十分有趣，采用的是“心电图”式的实时油耗显示，非常直观。在比赛开始后，随着车速的逐步趋稳，油耗下降十分迅速，在高速路段稳定巡航一段路程之后，车辆表显的平均油耗竟然一度低至5.2L/100km，这让笔者十分惊喜。

但是由于后半段路线上坡居多，加之快要到达目的地时遇到红灯，因此比赛结束时整个车队的最低油耗在表显和实际加油核算验证后，最终定格在5.8L/100km，这一成绩完全超乎期待，令在场媒体兴奋不已。

第三代哈弗H6自2020年8月底上市以来，销量持续爆发，上市首月销量即突破一万辆，其后连续3个月销量突破2万辆，创SUV市场新车销量新记录。第三代哈弗H6续写神车销量传奇，助力哈弗H6累计夺得了99个SUV月度销量冠军。此次的节油挑战赛，再一次验证了第三代哈弗H6的强大实力，相信会成为更多年轻人的SUV首选。