喜欢有ABS的水冷小踏板,三阳FNX150和DRG150,如何选?
这是后台一位车友留言的一个问题,描述如标题。根据描述来看这位车友比较喜欢装配有ABS和水冷发动机的小踏板,而综合考虑后将目标放在了三阳的FNX150和DRG150两款车型上。
这种同品牌相关车型之间的对比或者选择,相对于跨品牌取舍要简单得多,毕竟相同品牌车型之间的做工基本上会一致,用料也不会有太大的区别,而唯一的不同无非就是车型定位,外观,配置以及实际性能表现。
三阳FNX150 目前售价16800
三阳DRG150 目前售价20800
虽然这两款车型品牌相同,但因为车型之间的设定有一定的区别,所以就有了明显的价格差异,这样的前提下这两款车型的第一轮选择,必须要考虑个人预算的问题,如果排除这个前提条件,我们就可以接着往下进行对比了。
1.外观方面,这两款车的设定风格完全不一样,即便它们都是运动踏板车,但FNX150会低调内敛很多,并没有过多的强调它的运动属性。而DRG150则没有这种考虑,它非常直观的表现出了与常规车型的不一样,并显得极其运动。不过看不惯它的这种表现,可能还会觉得它有点另类。
所以它们这种外观上的差异,在很大程度上也会决定第二轮的去和留,以我个人对于踏板车的认知,DRG150并不是我喜欢的风格,反而FNX150会更符合我的审美需求,因此就可以做出外观上的取舍,当然有些车有可能也会不太过注重这种表象,还需要深入了解。
2.动力方面,这两款车目前都搭载的是单缸水冷电喷发动机,并且它们的账面数据在同排量车型中也都比较不错。但DRG150因为更注重玩乐表现,所以它账面数据和实际性能就会明显好于FNX150。
例如,DRG150所搭载的150cc单缸水冷发动机,最大功率可以保持在10.8KW,最大扭矩来到了14.5N.m,而FNX150只有13.5N.m。千万不要小看这些数字上的差异,对于这些小排量的踏板车来说,这种数字上的变化,在实际的骑行中会有比较明显的动力区别。
3.车身方面,这两款车都算不上很大,还是采用了比较紧凑的设计,并且座椅高度都为770mm。但DRG150实际的操控要明显好于FNX150。这种区别主要取决于DRG150更偏向于运动表现的车架调校和设计,例如中置后减震器,50:50完美车身配比等。至此我们可以看到DRG150的玩乐性能会更强。
4.基础配置,这两款车也是高度相似的,目前主流的一些配置它们都有装备,这其中就包括题主比较注重的双通道ABS,以及无钥匙启动。但是DRG150前后轮胎尺寸和刹车盘会更大,这就使得它的抓地力和刹车性能要好于FNX150。
至于题主比较关心的做工,因为DRG150为了提升竞争优势降低价格,已经从原来的台产版变成了内地版,所以也就不会有太大的区别,基本上是同一水平。而它们的做工表现,在同价位车型可以算得上是中上,因此和日系踏板车还是会有差距。
通过以上的简要对比我们可以看到,题主所看好的这两款目标车型,各自的优势非常突出,FNX150外观会更容易被人接受,性能也不错,并且还会表现出高性价比,但这款车玩乐性能并不强,根本没办法和DRG150相提并论,所以它们之间的选择就会比较简单。
如果后期只是一个日常的通勤代步,那么以FNX150的表现就可以成为首选。而在这个过程中如果比较注重提速和操控,显然还是应该选择更为运动和好玩的DRG150。
本文内容会全网发布,请尊重别人的劳动成果,如果发现恶意转载,必将维权到底。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.