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21万放弃途观L提了丰田凌放,开了850公里,车主有话要说

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21万放弃途观L提了丰田凌放,开了850公里,车主有话要说。在中型SUV市场上活跃着很多车型,尤其是像途观L这样的经典车型,更是积攒下众多的拥堵者,不过在这个级别也从来不缺“新鲜血液”,像昂科威Plus、皇冠陆放这些都属于实力出色的后起之秀,对于丰田来说,原本在中型SUV领域就有汉兰达这样的标杆,而大家应该都感觉到了丰田开始在SUV市场上发力,未来将有更多的新车加入中国市场,而今天要聊的这款新车可谓是丰田的又一得力干将。


它就是目前已经公布了预售价格的3ARRIER,从它22.00-31.00万的预售价来看,基本上与途观L处于同一价格区间,当然了同为中型SUV,但是凌放不像途观L那样有5座和7座两种车型,它全系采用的都是大5座布局,而且凌放的车长比途观L还要更长一些,这也意味着其外观气场也会更加出色一些,而且入门版车型就有着相当齐全的安全配置和舒适性配置,同时带有同级一流的整车品质,以及隔音静谧性,宽近1.9米与途观L同级,丐版膝部气囊,配隔音玻璃,还是大5座。


虽然凌放与途观L相比只是一个非常陌生的名字,但是这款车型也历经几代车型的演变,可以说产品力有着相当出色的表现,如果你喜欢高颜值、大空间、高级感十足的丰田SUV,那么除了汉兰达和皇冠陆放之外,未来又多了一个好选择,要知道出自TNGA架构下的凌放,在车身结构方面进行了全面系统的优化,使得车身安全性更高重量更低,再辅以源自业界一流供应商提供的大量精品配置和丰田一流的制造工艺,相比之下其品质感和高级感比途观L可是有过之无不及,其中光是全系标配的膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助和全速自适应巡航,这些就是丐版途观L所没有的。


其外观颜值部分,凌放使用的是非常具有运动感的造型,与途观L和汉兰达形成了鲜明的反差,前脸有着极强的战斗气息,造型细长且犀利LED大灯配上贯穿整个前脸的细镀铬饰条,不仅颜值超高,而且辅以下部宽大的梯形进气格栅,气场也是十足,车身侧面有着相对比较低趴的车身姿态,配上前高后低的车顶造型、微微上扬的腰线和19英寸铝合金大轮圈,车尾同时还有一条特别宽大的尾翼和一条特别细长的贯穿式尾灯,整个车身外观看起来可比途观L时尚运动多了,相信也会更加符合年轻人的审美。


相比外观,内内饰是车主接触最多的地方,凌放最大的优点之一就是这个极具品质感的内饰,中控台的造型还是非常新颖的,至少与大众途观L这样四平八稳的中控设计风格相比,凌放的内饰看起来可时尚多了,尤其是中控台上有着大量优美曲线的造型和细腻的皮质的包裹,中控大屏使用的是悬浮式设计,尺寸相当大,达到了12.3英寸,同时还有卫星导航、路况信息显示、车载电话、语音识别控制、车联网等,显然配置越丰富,提供的驾驶便利性就越足。


车身尺寸,凌放的车身长宽高为4755*1855*1660mm,轴距2690mm,其中车身长度这块比途观L多出22mm,再加上接近1.9米的车身宽度,车内的宽敞程度可想而知,作为5座SUV来说,凌放的后排空间算是比较出色的类型,同时它的座椅为了提升舒适性,在内部填充物和表面的真皮包裹上也下了一番功夫,对于乘坐时的支撑性有着更加周到的考量,而且后排中央扶手、杯架也是一样不少,坐在后排可以获得良好的舒适性,还有前排侧窗使用的多层隔音玻璃,带来了极好的车内静谧性,如此出色的乘坐表现足以打动很多家庭用户。


动力方面,凌放的纯汽油版车型搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,传动系统匹配可以模拟10挡的CVT变速箱,而双擎版车型使用的是2.5L发动机配驱动电机,而四驱车型配备的是双电机,在燃油经济性方面有着明显加强,同时电池组还享受8年或20万公里的质保,丰田的这套E-Four混动四驱有着非常成熟稳定的表现,对于提升行驶品质和车身控制性都很有帮助。


在中型SUV市场上凌放要面对的竞争对手也有不少,而且每一款都不是“软柿子”,而且从它的预售价来看,也要比途观L稍贵一点,大家觉得这款车型未来能否成为像汉兰达那样的热门车型?宽近1.9米与途观L同级,丐版膝部气囊,配隔音玻璃,还是大5座。

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