自从五菱宏光MINIEV(参数丨图片)以绝对的销量优势站在风口浪尖,什么“不安全”、“老头乐”的戏谑就没停止过,同样没有停下来的则是它一如既往顶尖的销量数据。虽然后期特斯拉Model 3国产后也获得不错的成绩,但在五菱宏光MINIEV面前就还是个“弟弟”。说实在的走物美价廉的路线并没有多大利润空间,但是五菱宏光MINIEV仅靠盆满钵满的新能源积分就足以让许多车企眼红。于是乎,一大波微型纯电动车来袭,什么长安奔奔E-Star、奇瑞QQ冰淇淋,或顶着与五菱宏光MINIEV相似的售价和续航,或长着一张差不多的“脸”,都想用自身某些方面的优势也分一杯羹。这不,叒叕又一款微型纯电动车型横空出世了—东风风光提交了一组MINIEV车型的申报图。
虽然同样是亦步亦趋,好歹长安奔奔E-Star和奇瑞QQ冰淇淋还有自己的特点,但东风风光出的这款MINIEV可就有些耐人寻味了。不仅直接用了人家的脸,连名字也搞了个一模一样的,这跟上学时候老师批评我们“抄作业连名字也抄”有啥区别。东风风光MINIEV的外观保持了当下微型电动车流行的“小方盒”造型,前大灯组由黑色饰条贯穿连接,乍一看就是五菱宏光MINIEV没跑了。下包围处终于与五菱宏光MINIEV有了区别,如果说五菱宏光MINIEV的前脸看起来有点“张嘴笑”感觉的话,而东风风光MINIEV就更像一个长了络腮胡子的“脸”。来到车尾,菱形式尾灯和前大灯呼应,在下包围区域则有一条和前脸类似的饰条围绕四周,这才与有了点自己的元素,与五菱宏光MINIEV区别开来。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为2995/1495/1640mm,轴距1960mm。非常有“心机”的与五菱宏光保持同一水平,却又在各方面暗戳戳地加多了一点,想赢得小心思几乎写在脸上了。不过这个水平的车身尺寸同样是与五菱宏光MINIEV没有什么区别,空间表现也就更没有优势了。
内饰与配置部分暂未透露,不过要与这么亲民的五菱宏光MINIEV竞争,其售价也高不到哪里去,内饰估计就怎么简单怎么来了。无非就是多个屏幕跟少个屏幕,配色极尽粉嫩,以此来吸引消费者罢了。
动力方面,新车将搭载最大功率34马力的驱动电机,续航和价格暂时没有更多的消息,不过想必也是和五菱宏光MINIEV处在同一个水平线上。
五菱宏光MINIEV这种产品确实没什么技术含量,对于新能源积分地获取又大有裨益,有车企心动也倒是预料之中的事。但东风风光MINIEV这次确实过分复刻了,造型、尺寸、名字都来一套粘贴的行为,难免让人鄙夷。而且目前这个细分市场鱼龙混杂,贸然出头来个同款“MINIEV”,又有多少消费者信服呢?当然如果东风风光MINIEV能够拿出比五菱宏光MINIEV更低的价格和更高的续航表现的话,也将不会缺市场。
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