若美舰再穿台海峡，除警告、驱逐外，可借鉴俄军办法来收拾他

无论是美英、美加还是美日等军舰，若再挑衅穿越台海峡，或者有害航行，我们 除了监视、跟踪、警告、驱逐外，还可以借鉴俄军的几个做法，来慑止美舰的挑衅行为。

第一种，用反潜舰来警告驱逐、横亘拦阻或干脆无人反潜舰直接冲撞上去

通常情况下拦截对方的舰艇，不能大规模、大强度地正面冲突，需用低强度、低烈度方式来弄他，比如用反潜舰，就是利用反潜舰的探测预警能力、跟踪监视能力、横亘阻截能力、快速机动能力、或者是必要时的火力反击能力来威慑他。

这样操作是有先例的。美军的驱逐舰“约翰·麦凯恩”，他是穿越台湾海峡的“惯犯”，没事就挑衅来。有一次，到俄罗斯2公里附近海域，被俄太平洋舰队警告后不听话，于是俄军的“维诺格拉多夫海军上将”号大型反潜舰呈冲撞态势向美舰加速，吓得“麦凯恩”号掉头就跑，被强硬驱逐走。

还有就是中俄联演时，“查菲“号进入了演习实弹禁区，警告后竟然还我行我素，不但没有改变航向，反而还从直升机甲板上升起准备起飞的彩旗。俄军一看美舰这样高调，于是就用“特里布茨海军上将”号反潜舰加速前出驱赶，吓得“查菲“号掉头就跑，追赶距离最近时只有60米，最终美舰逃之夭夭了。

这也印证了一个道理，美舰像弹簧，你强他就弱，你弱他就强。如果再来台海、南海耀武扬威，除了警告、跟踪、驱逐外，我们不妨也这样操作试一试。或干脆用无人反潜舰直接冲撞上去试试。

第二种，可用两栖船坞登陆舰提前抢位阻断前进路线，逼迫美舰原地调头

发挥船坞登陆舰承载能力大、吃水深底盘稳、撞击能力强等特长优势，在美舰要去往的路线上，抢占有利位置，提前横亘拦阻。摆出“要从此路过留下买路钱”的阵势。

有一次，我辽宁舰在南海例行性航行时，美舰“考本斯”号在我舰后方进行跟踪监视，美舰监视跟踪目的：一是监视我们动作二是探测我舰相关信号。于是我们就对“考本斯”号进行了警告，让他立即停下来，美舰不屑一顾，继续跟踪，于是我们就派出2艘船坞登陆舰反向冲向美舰然后刹车，切断美舰行进路线，逼迫“考本斯”号指挥官下达“全面停车，紧急规避”的指令。

最后逼迫美舰原地调头，而且这次双方最近距离在450米左右，为我舰英勇表现点赞。

第三种，把美舰作为空海打击的“活靶子”，作为练兵最佳机会，对其进行模拟攻击，或者俯冲阻吓

有的时候我们也不能一味地不让进来，也可以适当放开口子，但是放开口子是有条件限制的。这个条件就是把美舰作为“活靶子”，利用其穿越过程，从发现、跟踪、监视、“上膛”到打击，全流程进行模拟攻击演练，为今后发起“游子回家”行动做数据分析准备。

这一点，俄军有现成的经验可以借鉴。有一次，俄海军和空天军在地中海附近进行了一次较大规模的演习。在演习过程中，美军“卡尼”号驱逐舰闯入了俄军的演习区域，导致俄军演习场面一度混乱，但是俄军并没有乱，而是临机调整，把美舰闯入作为演习新增的一项内容。在发现美舰警告的同时，出动多架次空军战机对美舰进行了模拟瞄准打击。吓得美方发言人说：“俄军的动作太危险了”。怕危险你还挑衅人家干嘛？！

还有一次，俄军战斗机如苏-24和武装直升机如卡-27曾经对美舰“唐纳德·库克”号导弹驱逐舰进行近距离迫近。据说距离舰甲板仅有9米距离，卡-27反潜直升机多次在舰顶飞过。本来美舰想展开直升机与舰的联合训练，看到这种情况，出于安全，美军就停止了演练，后来苏-24飞走，美舰才敢动。

从这些情况来看，俄军确实让美舰感到害怕，不得不说俄军飞行员的勇气可嘉，吓得美舰心有余悸、不敢乱来，所以每当美舰遇到俄军，多少会有些心理上的恐惧，有些不自信。

因此，鉴于上述三种办法，与美舰交手实践过，具有实用和实效性。因此，我们不妨也来试试。只有弄疼美舰，他才知道你不好惹。

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