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普京:欢迎!俄罗斯有一个大忙需要中国帮

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中俄不止一次表达过两国关系正处于历史最高水平,可以用“上不封顶”来形容,这既是两国双边利益互补的体现,也是时代的需要;最近俄罗斯总统普京再次发声,盛赞目前中俄两国的双边关系。


(普京盛赞中俄关系)

环球网日前援引俄罗斯塔斯社的报道称:普京当天在俄罗斯能源周会议上表示,中国是经济强国,按购买力平价计算,已超越美国成为世界第一大经济体,有能力通过经济手段实现国家目标。

普京还表示,中国是俄罗斯最为可靠的合作伙伴,两国的双边贸易额正在不断增长,到年底就可能达到创纪录的新水平。他还证明,中俄正在开展一个大型液化天然气项目,并且就天然气贸易的新协议达成了一致;普京称,“中国是俄罗斯几乎在所有主要领域的战略伙伴和盟友”。


(中俄有很多共同利益)

显然,普京总统对中俄关系的评价很高,当然他也不是在做亏本买卖,说这些话是因为有求于中国。据观察者网的报道,在当天的联合国第二届全球可持续交通大会上,普京总统向中国等国发出邀请,欢迎各国利用北极航道增加东西方的贸易往来;他表示,俄罗斯已经顺利实现使用北方的航路运送货物。


(普京所说的北方航路指的就是北极航道)

除了普京之外,俄罗斯诸多高官也向中国发出了邀请;上合组织秘书长弗拉基米尔·诺罗夫则称,北极航路可以和中国倡议的“海上丝绸之路”进行对接,建立一条能够连接上合组织国家、东盟和欧盟的全球新经济通道。


(北极航线将改变全球地缘政治环境)

看得出来,俄罗斯方面高度重视北极航路,并且积极劝说中国在这方面参与合作,这也是有原因的。近些年来,随着北极冰川的消融,北冰洋的航路不再像以前那样危机四伏,完全可以成为新航线。


(从中国去欧洲,走北极航线可比传统的马六甲-苏伊士航线近多了,又省时间又省钱)

由于此前东亚、东南亚与欧洲的海上运输,有两条路线可选:一条是从印度洋经苏伊士运河前往地中海,但是苏伊士运河宽度有限,一些更大体积的货轮只能选择另外一条路:绕道南非好望角,费时费力又费钱;但如果这些商船能够从北冰洋穿过,那么船舶不仅可以摆脱体积和吨位限制,还能极大缩短航线路程,可以说这条航线蕴藏着无穷的商业价值。


(俄罗斯甚至建造了核动力破冰船)

眼下俄罗斯正在与美国在北冰洋海域进行竞争,正在不遗余力地建造破冰船,用于维护北极航路的安全;而对于俄罗斯来说,想要体现它在北极地区的统治力,就势必需要和一个贸易强国进行合作,展现它所开辟的北冰洋航线价值,在这方面中国毫无疑问是最佳合作对象。


(中国是一个世界大国,且是一个经济贸易强国)

对于中国来说,如果能够成功利用北极航线,不仅可以节省大量资源,而且还能降低对马六甲海峡以及印度洋航线的依赖,航线多元化也有利于维护海上利益。

当然,在这件事上头疼的还是美国。虽然美国以阿拉斯加为跳板,成为北极圈国家之一,但是对北极海域的开发远远不如俄罗斯,甚至连加拿大都没有搞定。

如果中国和俄罗斯真的成功开发出新航线,美国的全球战略布局必须要进行重大调整,甚至可能会造成连锁反应,例如,美军必须削弱其他地区的部署用于加强北极,进而导致全球军事联盟体系出现严重漏洞,等一系列问题。


(俄罗斯拥有北极地区唯一的军事基地)

实际上我们也一直渴望参与到北极航路的开发中。早在多年前,中国就已经宣布自己是“北极事务的重要利益攸关方”,眼下俄罗斯总统普京已经发出邀请,我们何不做个顺水人情,在北极开辟出一条新的“伟大航路”!(文/脱壳穿甲苟)

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