一台都不剩！领克03+Cyan的魅力就是这么大！

大家买车最看中的是什么？空间还是配置？有那么一部分人，把车不单单当成一个代步工具，而是自己的一个大玩具，对于这部分车主，动力、外观、操控、保值率、性价比等等都是不可或缺的。在过去，国内造车技术对于生产性能车而言实在是有些吃力，所以上文所描述的那些车主只能购入合资品牌的国产车型，或是直接购买进口车型，但是现在，有个新选择摆在他们面前，就是今天我们要介绍的领克03+Cyan定制版。

9月27日，领克03+Cyan定制版正式上市，值得一提的是，首批200台领克03+Cyan定制版开启公售即售罄，这也说明了，国产性能车一样可以有着很不错的热度。让我们把时间倒退到领克03+刚发售的时候，同样大家也表现出了对于国产性能车的喜爱，领克开启首批抢订的303台领克03+，在抢购开始后的3秒内瞬间售罄。而如今领克03+Cyan定制版的性能更加强悍，那么接下来我们一起了解一下，领克03+Cyan定制版究竟优秀在哪里。

首先，映入眼帘的就是领克03+Cyan定制版上换了独特的Cyan专属蓝车漆，搭配着全车多处的亮黄色拉花，显得动感且醒目。前脸方面，领克03+Cyan定制版的前脸与领克03+大致相同，仅在细节装饰处有所不同，分体大灯设计依旧使得整车辨识度很高。车身侧面增加了领克03+Cyan定制版专属的“CYAN”黑色拉花，搭配熏黑轮圈和黄色卡钳，以及后视镜上的一抹黄色，让整体显得颇有领克 03 TCR赛车的感觉。

领克03+Cyan定制版上的碳纤维套件也十分引人注目，车尾那个造型非常夸张的硕大尾翼并非只是带来震撼的视觉效果，对于整车高速时下压力的增加也有很大帮助，大尾翼设计了0°、8°、16°三种不同的角度可自行调校，搭配上其他的碳纤维套件，使得领克03+Cyan定制版最大可提供163kg下压力，但是想要购买领克03+Cyan定制版的朋友要注意一点，只有倾斜角度为0°状态才可合法上路自由行驶。

领克03+Cyan定制版在动力上的改动也足以让消费者心动。新车将搭载Drive-E T5 Evo涡轮增压发动机，传动系统匹配爱信8AT变速箱，最大功率265匹马力，峰值扭矩380N·m，另外新车还将搭载博格华纳第五代智能运动四驱系统，这套系统能让领克03+Cyan定制版的0-100km/h加速成绩提升至5.7秒，相比自家的领克03+，性能更上一层楼！

领克03+Cyan定制版还提供了前后一共4根十段可调的BILSTEIN减震器，根据使用场景和喜好可以提供多种调教方案，适合城市街道行驶的前1后1，适合高速穿梭和山路行驶的前6后6，以及适合赛道挑战前10后8，无论在赛道、街道、山路都能够轻松应对。领克的工程师和专业车手也给大家提供了几套调教建议，多元化的驾驶模式满足用户多场景用车需求。

小结：

如果我们回到10年前，有人说中国自主品牌能造出一辆类似于领克03+Cyan定制版的性能车，那我们一定会以为这人在天方夜谭，但是现在领克不单单把这样的一辆车造了出来，而且在外观，性能等多方面都不落下风。领克通过多年在赛车方面的耕耘，累积了不少的制造性能车方面的宝贵经验。领克通过将赛道技术的下放，先后推出了高性能民用车领克03+、领克05+、领克02 Hatchback以及这次公售即售罄的领克03+Cyan定制版，让我们看出领克正在身体力行地担当着中国汽车运动文化的引领者的角色，同时，也让我们甚至全世界车迷，都能看到中国品牌也有了造性能车的实力，我们也希望这样的品牌能够越办越好，在未来能够真正意义上的撑起中国汽车运动文化。